隔空喊话长安马自达：请善待一汽马自达

[车友头条-车友号-钟叔驾道]  缺乏“物质”的爱情，最终还是没有好的结果。

8月30日，一汽马自达官方发出推文，宣布即将退出中国市场。一汽与马自达长达16年的爱情长跑，随之落下帷幕。对于双方来说，这或许是最好的结局，既是一种解脱，也是一种成全。

自此之后，（新）长安马自达将变更为由三方共同出资的合资企业，长安马自达、马自达、中国一汽持股比例分别为47.5%、47.5%和5%。一汽马自达与长安马自达的合并也终于正式进入实质性阶段，将由长安马自达全面接管，国内再无一汽马自达。

对此，网友态度不一，有人觉得合并是件好事，也有人表达对一汽马自达的惋惜之情。一汽马自达目前在全国有200多家4S店，这些店是去是留，选择退网还是等待整合，成为消费者最为关心的问题。

今天，钟叔驾道探访了广州一家一汽马自达4S店，针对网传消息以及消费者关心的问题与经销商进行了沟通。

合并进展如何？

据钟叔驾道了解到，全国长安马自达和一汽马自达的经销商目前大概有五百多家，合并后数量将会控制在四百家左右。也就是说，如果同一地区、短距离内存在两家马自达经销商的情况下，不排除会有部分一汽马自达经销商选择退网。

目前，广州马自达4S店的分布情况为：一汽马自达4S店有4家，长安马自达4S店有3家，且各4S店相隔的距离均在10公里以上。由于零部件生产线不会停产，而且很多配件都是共用的，所以售后保养并不会受影响。

虽然有部分一汽马自达4S店已经将合并的消息（横幅）公布，但店内依然在卖其原有的产品。据销售人员表示，合并后的产品销售执行时间应该会在10月底开始，一汽马自达4S店目前清理库存，也侧面表明双方的渠道尚未打通。

针对网传消息，对于短距离内同时存在一汽马自达、长安马自达两间经销商，将如何处理？长安马自达经销商市场经理回答道：“如果10公里内同时存在一汽马自达以及长安马自达经销店，长安马自达是可以售卖一汽马自达的产品；而一汽马自达只能继续售卖阿特兹和CX-4。”虽说还没有确切的消息，但已经是大概率事件。