明明综合实力不差，还坐拥尊贵的法式豪华血统，为啥国人不买单？

[车友头条-车友号-火星说车]  豪华品牌这几年在以一个很快的速度发展，马路上能够见到豪华品牌车型的概率要比以往增加了不少。可是有一个豪华品牌例外，任凭那些豪华品牌怎么增长，DS却还是国宝级的能见度。纵观DS品牌 2020年的销量，这个品牌在国内仅仅卖出卖出425辆。这个出身高贵的法系豪华品牌如今在华的境遇实在是令人感到唏嘘，屈指可数的销量数据连二线豪华品牌都算不上。明明综合实力不差，还坐拥尊贵的法式豪华血统，为啥国人不买单？

DS这个品牌诞生于1955年的巴黎车展，一经亮相就以前卫的设计和技术创新引起了人们广泛的关注。DS一度成为了法国戴高乐总统的总统座驾，在为总统服务的过程中立下汗马功劳，留下了光辉的历史。即便到了现在，DS也是法国总统的座驾的首选，代表了法国汽车工业的顶级水平。

这个品牌在经过了半个世纪的沉寂之后，在2010宣告回归，一口气推出DS3、DS4、DS5这几款风格各异的车型。这些车型早期以进口的方式引进，后期才通过长安谛艾仕的合资公司将DS5国产引进，正式拉开了DS进军中国市场的序幕。DS品牌在中国市场高开低走，他们究竟是如何将梦幻开局一步步演变成如此现状的？

豪华形象难以在人们心中立足

纵使DS品牌有着辉煌的历史，可这些辉煌并不是发生在中国境内，DS品牌在国内就是一片空白。也许大打历史牌在法国会比较奏效，可在国内就不太好使了。由于这个品牌在我们心中就是一片空白，在我们面前讲DS过去的故事，就像是对牛弹琴一般，无法产生共鸣的效果。

DS早期引进DS5时，DS5上还挂着雪铁龙的LOGO，似乎这就是一台雪铁龙的车型。这样的操作让不少人都以为这是一台雪铁龙的车型，一步错步步错，即便是后期换成了DS的标识也难以树立品牌认可度。