5月新能源汽车销榜：特斯拉很稳，奔奔EV强势崛起

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长安奔奔EV可以说是5月份新能源上的一匹黑马，凭借着8371辆的销量成绩以及环比大涨118.68%的增幅，直接空降榜单第四名。有人说长安奔奔EV是活在宏光MINI EV的光环下，吃着市场的红利。对此不敢苟同，如今微型市场的新款车型层出不穷，如果自身没有足够的实力，即便是有着品牌的加持，也不会走得太远。奔奔EV是对标宏光MINI EV的车型，虽然在产品的各个方面各有千秋，但在消费者最为关注的续航方面，奔奔EV明显比后者有着更大的优势。所以长安奔奔EV这次的崛起，并非偶然，后续还有着不小的增长空间。

汉EV以及秦PLUS DM这两款车型看似销量还算不错，但这显然并非是二者的真实实力，受产能严重不足的限制，如今的比亚迪早已成为大批手拿订单的消费者口中的“过街老鼠”。奇瑞eQ依旧坚挺，这也是奇瑞新能源转型到现在仅有的一只“小蚂蚁”，不过随着新能源市场竞争的愈发激烈，如果奇瑞没有新招的话，奇瑞eQ的日子将会更加艰难。

广汽的AION S凭着吃B端出行市场的份额，就能跨进销榜前十，似乎也从侧面证明了自身的实力，不过如今出行市场越来越不好混，AION S PLUS或将会为其在C端市场谋一份新的出路。理想ONE因为5月份的新款上市，闹得一身负面新闻，虽然改款后的产品力得到显著提升，不过失去消费者信任后，理想ONE未来的路，增添了更多的未知。（文/车友号 车动态）