男人的终极SUV兰德酷路泽!未来绝对的保值神车?
[车友头条-车友号-玩车教授] “车到山前必有路,有路必有丰田车”,这句在上个世纪80年代风靡全球的广告语,至今还被人津津乐道。多少年来,丰田汽车始终以优异的品质守护着这句话的光辉。
回顾丰田历史,有太多的经典车型让人怀念,但在这么多优秀的产品中,最传奇的还要属Land Cruiser(兰德酷路泽,或称陆地巡航舰,以下简称LC)。
在上世纪中叶(1951年),为军方打造的丰田BJ系列越野车诞生,后来命名为大家耳熟能详的Land Cruiser,开启了一代传奇生涯。在过去的70年里,LC共经历了9代车型的打磨,成就了如今的越野车之王,不断帮助人们实现征服极限之地的梦想。
70年来,随着技术的进步,Land Cruiser也不断蜕变,但硬派、非承载式车身、四驱、可靠却亘古不变,不过即将上市的全新一代LC,似乎要违背这一传统。
在售的第九代车型“LC 200”,从2007年推出至今,已近14年,14年,它都未曾换代。虽然说现款LC不愁卖,而且对于硬派SUV来说,可靠性才是王道,轻易换代更新技术并非明智之举,但要知道LC历史上,平均换代周期也不过6、7年,所以14年实在太长了。
苦等14年,全新一代Land Cruiser(底盘代号LC300)于北京时间6月10日在中东全球首发,新车基于丰田全新TNGA-F平台打造。
因为早前关于TNGA-F平台的信息并不多,所以不少人以为全新一代LC会像TNGA架构其它车型一样,采用非承载式车身,因此取消“大梁”的传言不胫而走。
而随着更多关于TNGA-F平台信息的曝光,真相也水落石出。TNGA-F是丰田专为皮卡和越野车开发的全新平台,出自该平台的车型均采用非承载式车身结构(带大梁),全新一代LC取消“大梁”的传言不攻自破。
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