现代将推小型皮卡，搭2.0T/2.4L动力，北美市场一片欢呼

作为一家全球车企， 现代旗下的车型可谓十分丰富，有别于投放于国内市场轿车和SUV产品，在海外市场， 现代还布局了一些相当有意思的车型，而早在2015年就发布的 Santa Cruz 概念车，就是其中之一。 时隔六年， 现代官方发布了量产版 Santa Cruz车型的预告图，就让我们先睹为快吧。

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从预告图来看，未来的 Santa Cruz量产版本遵循了其 概念车的定位，即主要是家用场景为主的小型皮卡。 因此，它将大概率与国内消费者失之交臂，但对于对皮卡车型有着极大需求量的北美以及澳洲市场而言，这款定位独特的小型皮卡或许有着独特的吸引力。

正如 现代集团设计这款车型的初衷一样， 现代打算用 Santa Cruz车型，打破传统皮卡车与SUV车型的“界限”，成为一个全新的车型分类，因此，在 概念车发布之后，便引起了北美市场的极大关注度，好在 现代最终没有辜负北美消费者的热情，未来计划在阿拉巴马州的 现代工厂投产这款车型。

由于没有内饰的信息，我们只能先从外观来欣赏这款车。 从正面看 Santa Cruz与最近上市的 途胜L十分相似，拥有众多相同的家族化设计，其中最为醒目的无疑是鹰翼式的 日间行车灯，这无疑是“Sensuous Sportiness”（感性运动）设计语言的又一次展现，而且整个矩阵式的中网面积非常大，大灯使用流行的分体式设计，视觉效果十分出色。

来到车身侧面，可以看到 Santa Cruz采用了四门设计，更好的符合家用场景定位，侧面的车身线条也比较丰富，营造出不俗的动感，大尺寸的轮毂也是 现代车型的一贯亮点，只可惜目前没有透露具体的尺寸。 由于预告图的阴影较多，我们难以捕捉到更多细节，但是出于皮卡车型的定位，我们可以大胆的推测，其车身周围，还会有一圈黑色的防擦撞护板，以提升其实用性。 值得注意的是，这款车型的尾厢尺寸并不大，尽管如此，相比SUV的车身形式，载物能力还是有质的提升。

来到车尾，相比车头激进的造型，车尾显得更加“低调务实”，尾灯并没有采用 途胜L的“鹰爪型”的凌厉外观，而是采用了T型设计，但是识别度还是相当不错， Santa Cruz的车名，印在尾厢门上，彰显自己的身份。

动力方面，根据之前的信息， Santa Cruz的量产车型或将搭载2.0T 涡轮增压/2.4L自然吸气两款汽油发动机， 功率分别马力238和185马力，当然也有柴油发动机版本，但没有公布参数。 另外，全时四驱系统也将在该车型上出现。

写在最后： 在北美市场投放一款小型皮卡的确算得上是一种“大胆“的尝试，这也许是 Santa Cruz时隔六年才真正确认量产的原因，或许，在排放法规日益严苛的今天，一款既能提供SUV车型的舒适度、又能保留皮卡实用性还有不错燃油经济效率的车型，也能被习惯了大排量全尺寸皮卡或SUV车型的北美市场用户所接受。