油耗3.8L，续航1200km，比亚迪混动技术究竟有多强？

[车友头条-车友号-车评4点0]  

秦PLUS DM-i（10.78-14.78万元）

其中，秦PLUS DM-i是全球首款搭载DM-i超级混动的战略车型，定位为紧凑型轿车。动力上，搭载1.5L高效发动机，分为55km和120km两种纯电续航版本，亏电油耗低至3.8L/100km。标准续航版的百公里加速成绩为7.9秒，长续航版本的百公里加速成绩为7.3秒。

宋PLUS DM-i（15.38-17.58万元）

另一款车宋PLUS DM-i，定位为紧凑SUV。纯电续航分为51km或110km的两个版本。

动力上与秦PLUS DM-i相同，采用1.5L高效发动机。尊贵版和尊荣版百公里加速成绩为8.5秒，亏电油耗仅为4.4L/100km，旗舰型和旗舰PLUS百公里加速成绩可达7.9秒，亏电油耗为4.5/100km。

唐DM-i（19.78-22.48万元）

最后，再来了解一下唐DM-i，作为比亚迪旗下的一款中型SUV。新车搭载骁云-插混专用1.5T高效发动机，提供52km和112km纯电续航里程的版本，亏电状态下油耗分别为5.3L/100公里和5.5L/100公里，百公里加速时间分别为8.7秒和8.5秒。

三、骁云发动机，"刀片电池"守护安全出行

值得一提的是，这三款基于DM-i超级混动系统打造的车型，发动机和电池成为了最大亮点。

三款车均搭载了比亚迪全新研发的骁云1.5L发动机。该发动机配备阿特金森循环技术、EGR废气再循环系统，还有15.5超高压缩比。在这些技术的加持之下，这款发动机的热效率可以达到43.04%。并且这款发动机获得了中国汽车工业科技进步奖、中国机械工业科学技术奖等众多奖项。

除了发动机，新能源的电池安全同样深受广大用户关注。三款车型均采用比亚迪独创的DM-i超级混动专用功率型刀片电池，该电池技术经过特殊强化，通过了动力电池领域最严酷的针刺测试，并具备防尘、防水的优异性能。独创的"七维四层"电池安全设计理念，在每个关键维度跟层级都有对应的防护措施，全方位保护电池安全。