来看看ARCFOX αT的α-Pilot有多智能

[车友头条-车友号-SUV帮]  随着社会的发展,人们出行的生活方式以及频繁程度都不断提升,尤其是城市化进程的加快,拥挤的道路和复杂的交通状况,成为许多新加入的有车一族的烦恼。不过,借助智能科技的不断进阶,在汽车领域,自动驾驶已经逐渐成为减少这一痛苦的良药。

提到汽车的自动驾驶技术,很多朋友都会想到特斯拉。确实,特斯拉作为自动驾驶领域的标杆,在用户中仍然有较高的支持率。随着自动驾驶成为智能汽车的“入场券”,不管是老牌列强、还是造车新势力,各大汽车厂商都是加速自动驾驶领域投入,试图成为领域内的领导者。

近日,有着号称搭载5G技术以及α-Pilot超级自动驾驶系统的“5G 第一车”——ARCFOX αT,在自动驾驶领域被称为“特斯拉Model 3的挑战者”。那么相对于特斯拉的自动驾驶系统,ARCFOX αT搭载的α-Pilot驾驶辅助系统有什么杀手锏呢?

硬实力还是软实力?ARCFOX αT二者兼备

感知是自动驾驶的第一环,是车辆和环境交互的纽带。一个自动驾驶系统整体上是否强大,很大程度上都取决于感知系统。感知系统作为自动驾驶汽车的眼睛,也是自动驾驶汽车智能性高低的关键因素。

首先,在硬件方面,ARCFOX αT采用博世最新一代高性能环境感知传感器,其搭载了23个高精密度传感器。其中包含5个第五代毫米波雷达,而“豪横”的特斯拉Model 3仅仅只有一个毫米波雷达。

第五代毫米波雷达相比起第四代来说,可以提升探测距离与宽度。探测距离从160米提升到了210米,点云密度提高了10倍(点云密度越大,则能探测更微小目标),带宽从1G提升到1.5G,而且拥有还拥有最大±75°的视场角。所以,无论是在距离还是分辨率上都已经有了很大的改善。