"屋漏偏遭连夜雨"的马自达，离凉还有多远？

[车友头条-车友号-车动态]  马自达在不推出新车的这段日子里，江湖上也只有在其公布销量的时候，才有它的传说。

近日，马自达官方公布了11月份的销量数据，其在11月份的终端累计销量为18727辆，同比下滑了13.44%。其中具体来看，一汽马自达在11月份的销量为5448辆，同比暴跌39.61%；相比较之下，长安马自达略好一点，其11月份的销量为13729辆，同比增长5.28%，但是这个销量，完全支撑不起眼下的马自达。

销量下跌不可怕，可怕的是"屋漏偏遭连夜雨"，马自达便是如此。此前阿特兹、CX-4等车均因车身异响等问题频频登上质量投诉榜，这还不算完，前几日的中保研测试，再次给了马自达一记重拳。

据中保研所公布的图片来看，阿特兹在25%的偏置碰撞测试中，阿特兹出现了A柱弯折、成员舱侵入较为严重的问题，以及对假人的头部约束情况较差，所以其仅仅是在这其中，拿下M的成绩。

尽管我们不能因此便判定马自达有"偷工减料"、车身结构减配之嫌，私以为，大概率是因为阿特兹平台较老，且没有针对近几年的新碰撞标准做改进导致。但是在消费者心理，可能会对其多少略有介意，销量势必再一步会受到影响。

果然，在安全问题面前，什么魂动设计、创驰蓝天、转子发动机，似乎也都不会香了，毕竟消费者的眼睛可是雪亮的。在这里我特想问下大家，在此之后，你们还会为马自达买单么？

写在最后

所以，你们看，销量本就低迷，再加上中保研的这记重拳，如上汽大众这样的一线合资品牌，尚且扛不住，马自达这个二线品牌，究竟要怎么扛过不出新车型的这两年？（文/车友号 车动态）