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起亚要推微型纯电车?瞄准欧洲市场,胜算几何?
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起亚要推微型纯电车?瞄准欧洲市场,胜算几何?

2020年05月28日 01:09
来源:车轮生活

[车友头条-车友号-车轮生活]  说到起亚,当年在中国市场的表现相当不俗,甚至多款车型都在自己的细分市场中有着一席之地。像起亚K3起亚K2,以及起亚K5都是曾经热销的车型。不过,现在再来看起亚,在中国的市场表现似乎就差些意思了。而这不,最近一段时间,国产全新一代起亚K5预计将会上市,到时候应该会在市场中有着不错的关注度。

不过,日前,根据海外媒体的曝光。起亚打算通过纯电微型车进军欧洲市场,而竞争车型会是雪铁龙Ami,小编预计呢,引进到中国市场的几率并不大,毕竟我们知道,在咱们国内已经有很多用来代步以及日常通勤的微型电动车了,比如说宝骏E200宝骏E300等等。

而起亚推出纯电微型车,从目前曝光的假想图来看,是比较可爱的,两门两座的布局,让人一看就是一款代步买菜车。而其主要目的就是由于疫情的冲击,公共交通相比较于私家车来说并不安全,而起亚推出这样的车型就是能够满足日常的通勤。并且,根据官方的说法,起亚不但要推出富有自己品牌特征的车型,还有足够的吸引年轻人。比如说,在用车模式上进行创新,以租代购,分时租赁等等,都可以赢得很多年轻消费者的青睐。

这款车怎么样咱们不去说。单就整个起亚来说,说真的,小编隐隐约约觉得,好像有些走下坡路。尤其是在中国市场,起亚的市场份额,还有多少?其实,理性来说,起亚的车型开起来并不差,家里有一辆2011年的起亚K2,现在依旧觉得开起来没有任何毛病。

总的来说,电气化是未来的必然选择。不管是起亚,还是其他品牌,其实大家都能够看出,都在陆陆续续的搞动作。而至于大家的路怎么走,产品怎么规划,好像每家车企都有每家车企的算盘,至于谁能够打的响,咱们走着慢慢看。(文/车友号 车轮生活)

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