新宝骏“小E”有对手了？北汽昌河欲推出全新北斗星电动车

[车友头条-车友号-电动大咖]  在北汽昌河5月11日举办的“智汇领航 健行未来”云体验活动上，首次披露了一台“北斗星概念车”，从渲染图可以看出，北斗星概念车的延续了昌河北斗星经典的方正造型，但与此前完全“复刻”燃油版本的北斗星EV2/EV5电动物流车相比，这款概念车对头部的短前舱进行了重新设计，而前脸狭长的头灯造型凌厉，两侧头灯组由一条镀铬饰条相连，简约且充满科技感，给人焕然一新的感觉，也更偏向于乘用化。

按照官方说法，北汽昌河正加快“精品出行”的战略部署，而北斗星概念车充分利用北斗星平台“短、小、精、悍”的特点，依托北汽集团的资源，搭载数据可视化与数据应用技术、智能钥匙等技术，其造型经过全新开发，是一款智能化、生动、时尚、精巧的小型电动车，实现小车领域真正的智能互联。按照设想，这辆新车将让城市小车突破老守旧印象，成为城市一道靓丽风景。

与凭借“柳州模式”成名、发展到第三代（E300）的新宝骏E系列相比，北斗星概念车虽然原创度不够高、在乘用车领域的前景还有待观察，但作为北汽昌河在推动物流产品的新能源化转型之外、向新能源乘用车领域探索的一次尝试还是值得鼓励的。

众所周知，2013年，北汽集团从长安汽车手中收购了命运多舛的昌河汽车，更名为北汽昌河。之后的几年时间里，北汽从资金、技术，人才等方面全方位的帮助昌河汽车发展，先后上市了M50、Q25、Q35等车型，但市场表现始终不温不火，亏损情况也未有明显好转。

2017年，北汽集团将北汽昌河与北汽威望进行了业务重组合并，北汽威望将原有业务一同并入昌河汽车新能源品牌，此后的北汽昌河，便形成了如今面向SUV、轿车、MPV、新能源汽车等多向发展的格局。2019年，北汽昌河的销量仅有12,889辆，相比2018年的54,083辆大幅下跌71.3%，但凭借昌河EV5（下半年上市即售出2196辆）、昌河EV2（1780辆）的表现，还是帮助北汽昌河跻身2019年新能源专用车排行榜上第五名。