从缤智到2020款新缤智，老车主如何变成新车主？

[车友头条-车友号-车界]  【03】“魔术空间+智能黑科技，TA更香了”

除了以上这些看得见的设计和动力参数上的变化之外，Jason在4S店的实际试驾体验中，还发现了2020款新缤智很多内在的升级。

首先是空间上的进步。光看车身尺寸参数，2020款新缤智似乎并没有太大的变化，但是在实际乘坐体验中，Jason却感觉到这款车在乘坐感受上更加宽敞。而这主要得益于2020款新缤智“魔术空间”的设计理念——“机械空间最小化，乘坐空间最大化”。在基于超越同级的2610mm轴距基础上，2020款新缤智采用了非常多的细节设计，比如可支持四六分折、可上翻的魔术坐垫，来优化整车空间，让2020款新缤智拥有更加灵活多变的高效空间。

其次，是智能化的升级。这一次，2020款新缤智在智能科技配置上确实有很大的进步，特别是其首次搭载的Honda SENSING安全超感系统，包括实用的ACC主动巡航系统、TSR交通标识智能识别，以及CMBS碰撞缓解制动系统和LKAS车道保持辅助系统多项智能驾驶辅助功能，能够带来更加便捷舒心，且安全的用车表现。

其中，最让Jason印象深刻的是2020款新缤智的LKAS车道保持辅助系统。在高速的试驾体验中，Jason的媳妇作为一名新手女司机，总是因为紧张时不时“压线”，但是2020款新缤智却一次一次的帮助车主纠正方向盘，确保整车的安全驾驶。试想，当我们长途自驾感到疲劳，甚至打瞌睡的时候，经常会“无意识偏离车线”，从而很容易引发交通事故。那么有了LDW车道偏离预警功能，在车辆无意偏离车道时，系统会提醒驾驶员进行方向盘纠正。与此同时，CMBS碰撞缓解制动系统也能提前帮我们减速，甚至刹车，从而防止追尾的可能性。

如此强大的智能驾驶辅助科技，更让Jason肯定了自己的选择。而且要知道，以上这些智能驾驶辅助系统，往往都出现在20万以上更高级别的合资车型，但2020款新缤智却将其全部揽入怀中，足见其高性价比。