东风PSA合资期限延长至2037年 雪铁龙天逸PHEV及C3L今年亮相
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东风PSA合资期限延长至2037年 雪铁龙天逸PHEV及C3L今年亮相
[车友头条-车友号-车友说车] 随着东风与雷诺的分手,人们对于法系在华合资品牌的未来越来越担忧了。不过,近日雪铁龙CEO科比(Vincent COBEE)对外表态,将为东风雪铁龙注入新的活力,推动品牌在中国笃定前行,开启新境。
“针对中国市场,东风雪铁龙品牌在2020年将推出天逸PHEV及C3L等新车型,2021年还将导入更多的新产品”,雪铁龙CEO科比表示,“2019对雪铁龙全球来说是精彩的一年,雪铁龙在欧洲、巴西、日本、非洲及中东等地区都取得了优异的成绩,跻身全球遥遥领先的世界汽车品牌行列之中。2020年,雪铁龙将在中国导入更多的新车型。”
事实上,科比对于东风雪铁龙的信心,很大一部分来自于东风的充分支持。2019年,东风公司和PSA集团签署了新的《战略联盟合作协议》,合资期限延长至2037年,坚定在中国市场的发展。
此外,PSA在华合资公司神龙汽车也在通过“元计划”的实施和推进,推动企业全价值链重回健康轨道,实现神龙复兴。未来股东双方将在主力细分市场,开放、共享平台资源,切合中国市场需求,以更有竞争力的成本为东风雪铁龙补充新的产品,并在品牌推广等方面给予充分的支持。
尽管2020年的开端遭遇疫情冲击,但东风雪铁龙通过推出“8+7+3”战疫加强版行动,携手经销商与消费者共渡难关。今年,东风雪铁龙将围绕销量和品牌力两条主线进行提升,以崭新精神面貌,迎接2021年运用品牌全新设计语言的D级轿车到来。(文/车友号 车友说车)
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