这些车型即将停产，过完今年你们再也买不到这几款SUV

2020年04月08日 17:50

[车友头条-车友号-奶爸教选车] 通常来说，一款车型或是一个汽车品牌面临停产退市，其背后往往有着诸多因素的影响，或是产品力不足被竞争对手逐渐边缘化；或是政策原因使其不得不面临停产境地；又或是人为因素迫使其走向停产，总而言之，停产对于任何一家汽车品牌来说都是可惜的，但如何走到这一地步也引起了大咖的兴趣。那么来到新的一年，又会有哪些车型将要面临停产呢？今天咱们就来探讨一下。

长安 马自达 – CX-8

停产时间：预计2020年内

近日，有消息称马自达将计划停产其在中国市场的首款中大型SUV——CX-8。CX-8是马自达在2018年年底上市主打7座布局的旗舰车型，竞品车型也是直接对标汉兰达，因此25.88-33.08万的售价更是超过汉兰达的定价。看似信心十足的CX-8，其实并没有太多亮点，首先，从内外饰来看与CX-5基本保持一致；此外，在空间方面，第三排的腿部空间不到一拳，头部更是会出现“顶头”的情况；最后在动力上，2.5L+6AT这套动力总成在CX-8身上仅仅是够用，动力表现并不如汉兰达的2.0T来得有劲。正因如此，在2019年完整的销售年上，CX-8累计销量仅为1476台，平均月销量只有100多台，惨淡的成绩最后只能被慢慢边缘化。

一汽 丰田 – 普拉多

停产时间：2020年6月

在去年，成都市生态环境局公布一则官方文件称，一汽丰田普拉多3.5L车型将在2020年6月正式停产，其原因是受国六排放法规影响，这也是继兰德酷路泽和2.7L普拉多停产后，丰田旗下的又一款硬派越野车。众所周知，普拉多的坚实耐用受到了广大越野爱好者以及普通家用消费者的青睐，在二手车市场上也是长期稳居保值率榜首。在停产公告发出后，有不少消费者称丰田将会用2.0T版本作为代替，但可惜的是，官方已经明确表态不会推出2.0T车型，或许自6月份停产后，同级别硬派越野SUV可能要迎来一段时间的真空期，这或许也是国产硬派越野SUV崛起的最佳时机。