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帝豪GSe竞争力分析,它比比亚迪元EV更好吗?听老司机咋说
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帝豪GSe竞争力分析,它比比亚迪元EV更好吗?听老司机咋说

2020年04月08日 10:36
来源:李特儿
导读: 今天我们主要讨论的话题:在疫情还没有完全消退的情况下,怎么选购一辆家用车。购车主要是为了代步通勤和短途自驾游,结合当下的政策,购买一台新能源车无疑是比燃油车更划算的选择,不仅不用担心上牌,还能享受补贴并且免除 购置税,何乐不为?

[车友头条-车友号-李特儿]  

根据国内消费者购车大数据显示:10-15万元级是家用车首选的价格区间。我们回到今天的主题,这个价位区间有什么比较好的 新能源汽车选择呢?自然逃不掉今天的两大主角: 帝豪GSe比亚迪元EV这两款最具代表性的新能源SUV。 元EV俏皮可爱VS 帝豪GSe时尚靓丽 购买10万元级家用车的消费者关注点是什么?品牌、颜值、空间等等,最终这些条件组合出一个接近自己需求的购车方案。

比亚迪元EV作为一款小型城市SUV,整体设计颇为俏皮。它采用了家族化“龙脸”造型,看上去视觉冲击力比较强,但燃油车痕迹相对较重。车尾的“小书包”设计颇有越野车的样子,但放在一款小型SUV上显得不那么协调。当然,这样的设计也是几年前的审美了,放在今天的角度,元EV在外观上并没有太多讨好消费者的地方,只能说中规中矩。

相比元EV的中规中矩, 帝豪GSe在定位和设计上有着更多优势,紧凑型SUV的尺寸(4440*1833*1560mm, 轴距为2700mm)能够为它带来更好的内部空间。另外, 帝豪GSe还将SUV和都市动感相结合,丰富的线条充分展现了“运动拟态美学”元素;封闭式的前格栅更显前卫。 不仅如此,双色车身营造出悬浮式车顶效果,看起来更动感。18英寸的轮毂更具视觉冲击力,更加符合当下年轻消费者对“运动”的追求。

为了能够充分迎合当下消费者的需求, 帝豪GSe还配备了一块1.52平米的超大全景星空天幕,这对于一台都市动感新能源SUV而言,更是点睛之笔。 元EV小巧紧凑VS 帝豪GSe宽敞舒适

上面我们说到了,两款车在定位上就有一定差距, 帝豪GSe拥有更大的车身以及更宽阔的车内空间。空间对于一台家用车而言,是消费者最重要的一个购车因素。 比亚迪元EV的 轴距仅有2535mm,车身长度也仅有4360mm;相比之下, 帝豪GSe的2700mm 轴距便有了强大的优势,另外 帝豪GSe还具备1042L的后备箱空间,宽敞的内部空间带来更舒适的乘车环境。

另外, 比亚迪元EV内饰用料上也更加“拘谨”,几乎延续了7万元的元燃油版车型,大面积的工程塑料材质让这台车触摸起来质感一般。

相比之下, 帝豪GSe的内饰设计就完全符合一台10万甚至更高 级别车型的标准,中控台上方采用了大面积搪塑材质,提升质感的同时降低车辆异响。为了更加充分的展现时尚和动感,中控台表面还加入了大面积金属拉丝和镀铬装饰。

另外,在很多细节部分,比如门把手、 喇叭罩等位置都采用了精致的装饰。在舒适科技性配置上, 帝豪GSe拥有前排 座椅加热和CarLife手机互联功能,驾乘的舒适性更强,而这些都是元EV所不具备的。

除了以上配置以外, 帝豪GSe还具备IAPS智能空气净化系统,搭载行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”,该滤芯不仅能常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等,对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率达95%以上,还能对于像新型冠状病毒常依附的、直径通常大于0.74微米的飞沫有更好的过滤效果,使车内空气达到医疗级净化标准,为你在特殊时期营造安全健康的私密环境。 此外, 帝豪GSe还配备了AQS空气质量管理系统、PM2.5自动检测系统、ION空气净化系统等,当车外空气出现高度污染时,AQS会自动关闭进气阀门,将空调循环系统改为内循环,有效阻隔有害气体进入,能够最大程度有效净化空气,减少病毒留存,确保车内环境更清新健康,在特殊时期给予消费者更安心的防护。

另外,在 NVH方面,根据之前的新车试驾和用户反馈显示, 帝豪GSe的 NVH营造方面显然比元EV更强。据了解,新车在 NVH优化方面要求极其严苛,通过降低怠速噪音,优化空调、电机、轮胎等多项配置, NVH达到甚至超越一些豪华车水平。 续航对比, 帝豪GSe450公里 续航实力碾压元EV 新能源汽车续航是用户最关心的一大重点,以高续航版本车型为例, 比亚迪元EV采用了53.22kW容量的电池,NEDC续航里程为410公里;反观 帝豪GSe的高续航版车型,其电池容量高达61.9kWh,NEDC续航里程达到了450公里,真实续航实力碾压元EV。 此外,两车都支持快充模式,半小时充满80%的电量。相同的单位时间内, 帝豪GSe能实现更大的电量补充,获得更持久的续航。

为此我们也通过国内权威垂直汽车网站了解了一下这两款车的口碑, 帝豪GSe这款车在续航表现上更接近于NEDC工况所给的成绩,也就是说, 帝豪GSe的续航更真实。 帝豪GSe在续航表现上要比元EV多了足足40公里,相当于我们一天的通勤距离了。

另外, 帝豪GSe还可以变身为“充电站”,其拥有Super E能量电站(外放电功能)功能,随车配备外放电枪,可以输出家用的220V交流电,为我们郊游提供了更好的取电方式,野炊、烧烤都将成为 帝豪GSe车主的日后生活常态。

写在最后: 通过这两台车的直观对比之后发现, 帝豪GSe几乎全面领先 比亚迪元EV。更加符合年轻消费者喜好的时尚动感外观、宽敞舒适的内部空间、越级智能、安全配置等都是 帝豪GSe的亮点。同时,450公里的续航表现,也让 帝豪GSe在同价位新能源SUV中脱颖而出,有效解决了新能源车主的“续航焦虑”痛点。 就实用性和性价比而言,不管是和 比亚迪元EV相比,还是相较于同 级别 电动车来说, 帝豪GSe都具备不小的优势。如果你在限牌城市,有15万以内的购车预算, 帝豪GSe是很靠谱的选择。 备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者王索拉。文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有!
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