谁说宝马款款热卖，这款7座MPV宣告失败，没有下一代了

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  宝马原厂最早是于 2014 年推出 2 Series Active Tourer、作为品牌小型前驱家族系列的开端。经过 6 年的产品周期，外媒近日密集在北极圈捕获 2 Series Active Tourer 的大改款伪装测试车，但 7 座的 Gran Tourer 则预估将不会再推出大改款车型，新车预计将于 2020 年下半年或 2021 年正式发表。

仅管受疫情影响，宝马原厂已经暂时关闭包含德国、南非、美国等地的生产线，但原厂的新车开发与测试仍积极进行中。继 1 Series 迎来第 3 代 F40 世代车型、并首度改为 FAAR 前驱平台打造后，作为品牌前驱小型车家族头号作品的 2 Series Active Tourer，在 2014 年日内瓦车展发表后，已历经 6 年的产品周期，虽然期间在 2018 年进行小改款工程，但相对对手奔驰以新世代的 NGCC 家族如 B-Class 等步步进攻，2 Series Active Tourer 在世代上已略显老态。

从销量上来看，宝马于 2014 年与 2015 年相继推出的前驱 MPV 作品 2 Series Active Tourer、2 Series Gran Tourer，事实上替宝马开拓出新的消费客层。2016 年在主力欧洲市场部分，2 款车合计创造突破 10 万辆的年销量，虽然其后销量持续下滑，2018 年仍旧在欧洲售出 68,367 辆，2018 年甚至比起奔驰 B-Class 还多出 7,345 辆。因此虽然原厂曾传出内部讨论是否由 SUV 产品线取代 2 AT，但从近期外媒如 Motor1.com 等媒体陆续捕获新一代 2 AT 伪装测试车的迹象显示，宝马原厂并没有放弃开发新世代前驱 MPV 车款的计划。