B级车也“善跑” 第十代索纳塔的运动之源

[车友头条-车友号-汽车简报]  最近在洛杉矶首发的第七代伊兰特，在揭开面纱后引发了热议。得益于全新i-GMP平台的使用，它有了更时尚、更具运动感的外观，尤其是藏于内心的运动基因，更是让很多消费者惊叹——“真正的现代，要来了”。

很多人不知道，现代品牌，不论是在汽车赛事还是在民用性能车领域，都拥有很高的行业地位。可能是因为近些年“年轻化市场”的发展需要，现代汽车开始在轿车领域注入更多运动基因，

不久前曝光官图的第十代索纳塔，也将于第二季度迎来中国市场的正式上市发布，这个出自i-GMP平台的实力“干将”，以产品力证明：“其实B级车，也可以“善跑”。

（海外版索纳塔）

在B级车身上谈跑车造型

作为一款B级车，第十代索纳塔并不缺少运动基因，这一点从它的外观上就可以看出。

作为现代汽车Le Fil Rouge概念车的“实操版”，第十代索纳塔全车的运动气质更为明显，尤其是车身侧面的那条被称为“Dynamic Lasso”的镀铬线，由于它是从隐藏式渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的，加之金属质感的材质，让它尤为明显。在设计学当中，曲线是运动感的象征，这样一条自然的曲线在第十代索纳塔身上就如同一只弓箭在空中飞行而形成的运动轨迹一般，形成了整车最主要的运动感来源。

（运动气息浓郁的“Dynamic Lasso”线条）

而在这条曲线的作用下，第十代索纳塔的设计师还在日行灯、腰线、尾灯等细节上使用了锐角元素，起到了锐化运动效果的作用。这种效果可以参考战神关羽的偃月刀，刀鞘的曲线营造整体气势，刀尖的锐角构成最终的“杀气”。

（i-GMP平台营造“低趴感”）

除此之外，在i-GMP平台低重心设计的作用下，第十代索纳塔车身重心更为低矮，并使用较短的悬挂系统，配合发动机后移所致的加长引擎盖，车身整体更像是一款GT跑车，营造出了果敢创新的风格及动感的行驶性能。你不必启动它，只是在它的车前打量一番，就能“看穿它”在运动方面的造诣。