疫情过后想买车，全新秦燃油PK帝豪，谁才是6万级家轿最优选？

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同时这套系统还支持智能语音控制，在特殊时期，可以通过语音助手完成很多操作（比如开关空调、天窗，导航，听歌等），减少对车内按键部分的接触，让行车变得更加便利安全。相比，帝豪的GKUI则封闭很多，只能实现简单的导航、听歌等，而且也不支持OTA升级，两相对比，哪款车更具实力一目了然。

动力操控PK，全新秦燃油更省油更好开

在动力组合方面，全新秦燃油和帝豪两款车的自动挡都是1.5L四缸发动机+CVT的动力配备，但你要是以为它们表现相差无几的话，那可就错了。

（比亚迪全新秦燃油1.5L发动机）

（吉利帝豪1.5L发动机）

全新秦燃油的这台1.5L四缸发动机能够输出最大148牛·米的扭矩，实际体验中，全新秦的油门调教比较轻盈，就算是自然吸气，也不会有那种拖沓的感觉，动力输出十分迅速、随传随有；帝豪一起步就发现和全新秦不一样，油门反应比较慢，提速肉，整体感觉不如全新秦好开。而且全新秦搭配CVT变速器车型的实测油耗低至5.7L/100km，而帝豪的油耗普遍都在7L/100km。

在拥有出色动力表现的同时，全新秦燃油还能够将油耗水准降到这么低，离不开两个方面：首先是比亚迪对于这台1.5L发动机的优化，例如加入了能够减少发动机运行过程能量损失的低摩擦主运动系统、使节气门开度得到精确控制的电子节气门技术等等；另一方面，拥有较宽带轮速比、液力变矩器机构及高热容量离合器的CVT变速器，也是保证强大动力输出同时降低油耗的关键。

但更让人印象深刻的，还是全新秦燃油的驾驶质感，毕竟这里面凝聚了多位国际大师的心血。其中，底盘的调教出自前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克，而整体降噪设计则是由前日产雷诺首席NVH专家张强博士主导的。日常驾驶中，全新秦燃油这套底盘对坑洼路面的处理十分柔和、细腻，在高速路段行驶也能感受到整车的稳重感，不会出现多余的晃动，同时风噪和胎噪也都压制得十分出色。