五菱宏光V新款测评，大空间好操作就是这么硬核

[车友头条-车友号-第一车讯]  因疫情封城原因，近期一些逃犯无处可去只能选择自首，这不，有村民发现村头有一外地人吃住车上几十天，误以为是逃犯就报了警。原来这位被举报的男子，1月24日从红安开五菱车回老家温州，因为封路被堵在路上，只能和他的五菱车度过了26天。据车主说，他开的五菱神车，去过可可西里，四大无人区去过三个！

其实每年会有很多自驾进藏的车主，这些年在川藏线上最常见的车型，竟然就是我国的平民用车五菱宏光。大家可能觉得莫名其妙，这款在城市乡村主要拉货用的五菱小车，虽然皮实耐用性价比高，但要跑川藏线可能还是力不从心的，为啥这些车主这么自信呢？尤其是开着五菱车去无人区，真的靠谱吗？

五菱的确是款国民用车，整车累计销量早已突破2000万台。不少车主买来主要是为了创业拉货，兼顾代步拉人，一车多用宜商宜家。在这次抗战疫情的过程中，稍微注意就会发现不少五菱车主的身影。一位苏州五菱创业车主，接到来自湖北的消毒器配件订单，因为工人们无法赶回公司，一个人苦战16天，撑起了整条生产线，值得尊敬和赞扬。

无人区里做硬汉，创富路上是伙伴，五菱车凭啥这么豪横？今天就以五菱比较被人所知的五菱宏光V为例，来解读下五菱这些普通而又传奇的微客。首先不得不提的是，五菱宏光V整车尺寸4425/1670/1860mm，轴距2850mm，空间真的很大。承载性强，设计偏向实用。

在空间上，五菱宏光V采用经典平床式设计，装货空间达4300L，最大装载长度超2300mm，空间利用率高。中门滑移门，开口宽度超700mm，开门也不用往外推，出入、装载更便利。而尾门开启高度为1824mm，门槛离地高度480mm，搬运货物也更省力更方便。这么大的空间，无论是进藏长途旅行还是日常带人拉货，都是非常够用的。