这车在欧洲备受欢迎，为何到了国内却卖不出去？是国人不懂车吗？

[车友头条-车友号-车之养护]  引言：众所周知，2019年是汽车寒冬，不仅是中国市场，全球范围内汽车行业都遭遇了前所未有的困境。汽车下行之年，日系车表现逆势上涨，与之相对的就是销量连续下滑的法系车。

东风标致，东风雪铁龙，东风雷诺三家法系合资品牌都在经历销售寒冬，甚至有了法系车退出中国市场的传言。到底是什么原因造成了法系车的颓势？是中国车迷不懂车还是另有隐情，今天我们就分析一下背后的原因。

销量滑铁卢

法系车到底有多惨，以东风雷诺为例，今年1-11月，东风雷诺的整体累计销量1.51万辆，同比下滑68.79%，甚至不及日系某些品牌热销车型单月的销量，同时也是法系品牌中销量最差的品牌。

而2019年最后一天，长安汽车更是将PSA公司50%的股权进行售出，法国PSA集团则是雪铁龙，标致，DS的母公司。为何急于售出股权，因为雪铁龙和标致在2019年的表现同样用惨不忍睹形容。

2019年上半年，上半年营收70.53亿元，同比下跌60%,亏损25.3亿元。过去18个月，已经累计亏损62亿元，期间甚至传出了关厂，裁员的消息。

法国人的傲慢让他们吃了苦头

为何落到今天这幅田地，答案就在法系车的产品设计理念出了问题。

曾几何时，法系车也曾经辉煌过，富康作为和捷达，桑塔纳齐名的老三样，也曾经是中国汽车市场的主力。2015年的时候，中国市场还曾经是PSA集团全球第一大市场。但是盛极必衰，之后就走向了销量下滑的道路。

面对销量下滑，一般人都会知道肯定是产品出了问题，但是作为PSA的决策高层并不这么认为，他们在欧洲销量火爆，在中国销量下滑肯定是中国的消费者出了问题。法国人的傲慢可见一斑，缺乏对于中国市场的了解，加上法国人天然散漫的气质，导致发现问题，解决问题的效率比起德国人和日本人差了十万八千里。