马自达加油！愿你在华永远小富即安

[车友头条-车友号-汽车门]  临近岁末，各大汽车厂商都已经公布了全年销量。马自达中国公布的数据显示，2019年全年，马自达品牌在中国市场的累计销量为227750辆，同比下滑了16.37%，只完成了全年销量目标的84.35%。其中，一汽马自达2019年累计销量为91416辆，同比下滑了16.5%；长安马自达2019年累计销量为136334辆，同比下滑了16.8%。

值得一提的是，2019年，日系车在华销量全面增长。丰田在华的两家合资公司一汽丰田和广汽丰田，2019年累计销量同比分别增长了2%和18%。资公司广汽本田和东风本田，2019年累计销量同比分别增长了4.1%和13.2%。销量基数最大的东风日产，2019年的累计销量也增长了0.3%。同为日系品牌，马自达与丰田、本田和日产的市场表现相去甚远。

或许有人会说，马自达销量不温不火的原因在于车型太少。的确，目前长安马自达仅有马自达3昂克赛拉、马自达CX-5和马自达CX-8三款车型在售；而一汽马自达只有马自达6阿特兹和马自达CX-4两款车型在售。相比于在华车型投放众多的丰田、本田和日产，马自达的产品线实在单薄的可以。

而且，马自达在华产品线单薄已经由来已久。自2002年以来，马自达在华的两家合资公司产品线最多时只有四款车型，最少时两家合资公司只有两款国产车型在售。这种情况一如既往地持续至今。

2019年，马自达在华满打满算只五款车型。就算每款车型一年卖出15万辆，累计销量仍然赶不上“两田一产”。更何况，除了马自达昂克赛拉，马自达单薄的产品线中基本上没有给力的。马自达CX-5一年就卖出了35620辆，不如SUV头榜车型两个月的销量。阿特兹2019年全年只卖出41950辆，也就迈腾两个月的销量。销量最好的马自达3昂克赛拉，2019年全年销量也没超过10万辆。所以，马自达的月销量在过去的绝大多数时间里都维持在30000辆以下。