运动商务不能兼顾？新英伦运动商务轿车捷豹XFL给出完美答案

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历经10道严苛工序的豪华温莎打孔真皮座椅，以优雅的双针缝合工艺手工制成。 MeridianTM环绕音响系统，将座舱打造成了移动的音乐厅，让身临其境的非凡音质萦绕于耳。 聆听着天籁之音，再将头轻轻靠上飞翼式头枕，将按摩座椅调至钟爱的按摩力度，舒享每一段旅程。

若想转换心情，后排配备的两个8英寸显示屏可同时播放不同影音节目，尽享娱乐体验。 商务办公？ 不在话下，放下可折叠商务桌板，按下一键开启/关闭电动后侧窗及后风挡遮阳帘，XFL宽绰的后排空间立刻变身移动办公室。

燃动感官的驾驶乐趣

不过我相信，捷豹XFL的车主会更喜欢坐在驾驶席，尽情享受驾驭的快感。 因为捷豹创始人威廉•里昂斯爵士认为，捷豹制造的每一款车都应该集性能和美观之大成。 这一绝不妥协的态度，至今仍是捷豹的动力之源。

上文我们已经领略了XFL之美，是时候把它开上ams测试场，用真实的数据来展现它过人的动态性能了。 我们试驾的车型为全系顶配的2019款300PS四驱奢华版，它搭载了高功率调校的2.0T英杰力发动机，各种高科技的集合带来了惊人的参数，最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，在同级别中无出其右。

在八挡自动变速箱的默契配合下，捷豹XFL的静止至百公里加速时间仅为6.4秒，我们的实测时间为6.5秒，与官方成绩相差无几。 除去天气、场地、轮胎、温度等客观因素外，这点微小的差距完全可以忽略不计。

跑得快还得刹得住才行，制动性能也是考量一款车性能的重要标准。 在制动测试中，捷豹XFL近乎完美的表现超出了我们的预期，最终由100公里/小时至静止的平均刹车距离仅为35.7米，不亚于一般的跑车，并且多次制动后也没有明显的热衰减现象，稳定性极高，给人很强的信心。