吉利博越PRO和荣威RX5 MAX哪个更值得“剁手”？

[车友头条-车友号-天天汽车]  

车身侧面，吉利博越PRO的车身线条运用的要比荣威RX5 MAX更为凌厉。豹越式的车身，经典的悬浮式车顶，配合19寸的海王战戟式造型轮圈，让它看上去十分动感。而荣威RX5 MAX车身侧面除了大尺寸的轮圈外并没有什么其它的设计亮点。车身尺寸方面，吉利博越PRO的长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm。荣威RX5 MAX的长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。视觉上荣威RX5 MAX确实要比博越PPO更大一些，但实际来说博越PRO的空间利用率要比荣威RX5 MAX更好，座椅宽大并采用NAPPA真皮材质，非常适合长途乘坐。

车尾部，吉利博越PRO采用了分体式的尾灯设计，同时被一条镀铬装饰条所相连，上方带有吉利的英文字母标识。如今，车尾“带字母”的设计被逐渐地流行起来，这种设计确实能给车尾带来一些精致感。

荣威RX5 MAX在车尾部也采用了和吉利博越PRO相类似的设计手法，分体式的尾灯以及字母标识代替的车标。其实总的来说，在外观方面二者都有着不同的设计优势所在，但吉利博越PRO的颜值似乎更符合现在消费者的审美。尽管在车身尺寸上不占有优势，但“美就足够了”。

“中国风”更受喜爱

在内饰方面，首先值得肯定的是二者的做工还有科技氛围都表现的十分出色。但如果是从设计方面来说，吉利博越PRO显然要更具优势。它将“中国风”元素贯穿始终，这也是目前消费者最喜爱的一种设计手法。而在科技氛围的营造上，吉利博越PRO配备了双12.3英寸全液晶大屏以及9英寸HUD抬头显示屏，配合X WATCH+手机其最多可实现五屏联动。

荣威RX5 MAX的内饰以简洁为主，环抱式的座舱设计并没有过多的去修饰什么，不过14.3英寸的中控屏尺寸确实很大，但也有一些弊端。首先就是大尺寸的屏幕所带来的反光问题，再有就是由于其内部集成的功能很多，所以在开车盲操时不会特别方便。