广汽三菱成立七载之际，是对成绩的回顾，亦是对未来的展望

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传统中国人眼里，无论选车牌还是选楼层，数字上都偏爱六或八，其寓意非“顺”即“发”；而对于商人而言，他们更倾向于七。

一种说法在于，七字谐音有“起”和“齐”之意，从经商角度来说有运筹帷幄且顾全大局的意思；另一种说法在于，许多生意人信奉“七上八下”，七是上翘，是上进，唯有心怀进取才可能在日后的事业中蒸蒸日上。

而对于企业来说，七这个数字也有承上启下的作用，在顺境之上不断自我完善，在逆势之下亦可实力突围。如今，在广汽三菱迎来七周岁之际，作为对过去的回首与未来之展望，我们也看到了这个“后起之秀”的进取和突破精神。

2012年，广汽三菱在国内正式成立，作为进军国内汽车市场的日本车企，在这一时间点上，不仅要面对深耕中国市场多年的大众，同时也要应对一汽丰田、广汽丰田、广汽本田和东风本田等入华时间更早的合资日系品牌，因而对于广汽三菱来说，难度还是可想而知的。而三菱自动车、三菱商事选择与广汽集团缔结合作，也对未来七年的稳健发展起到了决定性的作用。

成立七年之际的广汽三菱虽是“青春年少”，但已初步完成了产品架构、渠道建设、品牌宣传、营销推广等多项建设工作。七年来，作为广汽集团稳步增长的“桥头堡”，广汽三菱逐渐成为广汽集团“十四五”战略中的重要部分，并用亮眼的成绩助推广汽集团跻身世界500强企业中第189名；七年来，作为三菱在华核心事业合作伙伴，广汽三菱与三菱在全球市场的布局加速也息息相关，逐渐成为三菱全球战略中的关键角色。

对于当今绝大多数车企而言，销量永远是衡量它是否能被消费者所接受的核心指标。而从2017年到2019年，短短2年时间里，广汽三菱接连实现从30万台到50万台的跨越，再次刷新“广三速度”。不可否认，今天是中国车市挑战与机遇并存的一年，尽管整体市场环境处于下行，但广汽三菱却凭借研发、生产、技术以及品牌等各方面的坚实基础，迎难而上、不断攻关，取得9月份销量达11501辆，同比增长4.21%的良好成绩，而1-9月终端销量更是达到99820辆，同比增长1.04%，实现销量逆势增长。