销量急剧下滑，价格一降再降，现代途胜还有救吗？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  今年来，整个乘用车市场都不大景气，就连原先持续火爆的SUV市场表现也并不乐观。虽然9月SUV整体销量情况比起8月要好上些许，环比增长14.5%，是整个9月份狭义乘用车市场（轿车、SUV、MPV）中唯一实现同比增幅正增长的细分车型，但是，仍然是几家欢喜几家愁。

我们纵观2019年9月份乘联会公布的前十名SUV销量数据，自主品牌上榜8名，实力可嘉，日系车上榜4名，除日产奇骏外，其他车型都是为正增长，尤其是本田CR-V，增幅高达39.6%。其余为德系车。不难看出，几乎没有韩系车和法系车的影子。不过法系车不在榜单上的确能理解，在国内它一直都是小众的存在，而韩系车就不一样了。旗下还是有不少好车，也是曾经榜单上的常客。毕竟一直以来，韩系车都是惯打性价比的招牌，而且有着不错的颜值和丰富的配置。例如途胜这款车。曾经是现代的王牌车型，月销破万是常事，甚至一度还达到2万台，然而自从进入2019年，销量便开始节节败退。

只能怪第四代途胜，生不逢时。恰好赶上了现代汽车在中国的低潮期，虽然它也不惜自降身价来维系销量，无奈，依旧是难以缓解这股阵痛，低迷时甚至一度销量降到了几百台。虽然如今销量渐有抬头的趋势，但是依然难回之前的光辉时刻。如果抛去那些不必要的因素，只看车。那么，现代途胜到底值不值得买呢？

其实，早在2019年6月5日的重庆车展上，现代途胜就打出了直降3万的优惠幅度，而近期，谈车君在与北京经销商沟通的过程中，对方也表示如今现代途胜也有着全系3万元左右的优惠政策。其实，这并不是途胜的第一次降价了，新车上市之初，其实比起老款就有降价增配的名声。熟悉途胜这款车的朋友都知道，第四代途胜上市后，在售价方面，官方售价为15.59万元起，相比老款1.6T双离合两驱舒适型的16.99万元下降了1.4万元。