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十一去看豁沙子,阿拉善的F0和大脚劳斯莱斯你还记得吗?
2019年10月04日 20:20
来源:车若初见
随着“国六”的实施,国产普拉多也早早走上停产的道路,而帕杰罗也在国内的4S店下架了,还是有些惋惜,想买这两款车也只能在平行进口渠道购买了。
这四款车都是全世界知名度相当高的硬派越野车型,也是许多越野玩家的首选车型,价格和性能也都合情合理,那有没有不合情合理的越野车呢?有,咱接着瞧。
顶配级
到这个级别了,价格已然不重要了。原厂素车能最大限度的感受越野带来的乐趣才是最重要的,毕竟钱也不能白花。
作为这个级别中唯一的皮卡车型,猛禽的车身尺寸是最大的,但丝毫不影响猛禽的越野性能。就是这么大个皮卡,不拉点砖有些“浪费”了。
酷路泽和LX570呢,本是同平台产物,越野性能上也不相上下,只是LX570更高贵些,参加阿拉善英雄会的话,还是酷路泽比较适合。
奔驰G级,越野链顶端的车型,三把差速锁能带你到任何你想到的地方,当然,这是厂家说的,可不是我说的。
鄙视级
去年的阿拉善英雄会谁最出名?肯定是那辆在沙漠中自由穿梭的比亚迪F0了,虽然最后也遭到了一众硬派越野车的集体冷落,但比亚迪F0也告诉大家,不只有越野车才能参加阿拉善英雄会,有道是英雄莫问出处。
只要技高人胆大,家里的破捷达、五菱宏光、拖拉机通通都能来,玩的开心就行,谁在乎你开的什么车呢?所以谁说劳斯莱斯只能出没于酒店大堂门口……
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