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十一去看豁沙子,阿拉善的F0和大脚劳斯莱斯你还记得吗?
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十一去看豁沙子,阿拉善的F0和大脚劳斯莱斯你还记得吗?

2019年10月04日 20:20
来源:车若初见

[车友头条-车友号-车若初见]  十一假期去哪儿玩呢?一年一度的阿拉善英雄会也在十一期间开幕,阿拉善英雄会也是全球规模最大的越野嘉年华之一。

这阵仗是不是很有气势?那参加阿拉善英雄会开什么车好呢?其实英雄会办了这么多年,如今开什么车去的都有,但既然是豁沙子,肯定还是SUV或是越野车更对味,接下来我就按价位给大家推荐几款原厂素车就可以“参会”的车型。

平民级

上面这几款作为家用车来说的话,确实不怎么值得推荐,但要是为了参加一年一度的阿拉善英雄会的话,那这几辆国产硬派越野车可不怂。

四款车均采用大梁车身,BJ40、H5和BJ80搭载了分时四驱结构,H9则采用了全时四驱结构。只要不是适时四驱结构,那不管分时还是全时,越野性能都是有保障的。

BJ40和H5的价格相对较低,但乘坐舒适度相对较差,毕竟还是以越野为主。而H9和BJ80在乘坐舒适度上的表现相比之下好很多,而且内饰设计上也很下本,毕竟作为国产车,卖到20大几万的价格还是比较“贵”的。

另外,备受期待的长城炮越野版据悉也会在这次英雄会上露面,标配前中后三把差速锁、涉水深度900毫米,加上涉水喉、蠕行模式、坦克掉头专业越野配置,这门厉害吗?

轻奢级

这个级别就没必要看国产品牌了,老牌大厂的招牌车型了解一下。

牧马人帕杰罗普拉多途乐,这四款车可是越野车迷中的信念支撑。50万左右的售价也并不是遥不可及,加加油努努力,也就是多搬几百万块砖的事。

这四款车中,牧马人和普拉多采用分时四驱,帕杰罗和途乐采用全时四驱。牧马人的乘坐舒适性只能用“呵呵”来形容了,其余三款车呢,虽然内饰都属于老气横秋的设计,但用料上还是很下本的。

而且途乐也在近日完成了一次改款,外观稍有现代化设计,内饰也向英菲尼迪QX80靠拢,下个月东京车展就会发布,如果价格还是一如既往诱人的话,销量应该还能有些起色的,平行进口商恐怕早已准备好了。

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