四缸的福特野马，马力达到330，离了V8的野马你会喜欢吗

[车友头条-车友号-智电汽车]  驾驶体验

在实际的驾驶中，虽然只有20额外的马力变化，但是它感觉就像是完全不同的车型。比起咆哮的V8引擎，这辆四缸车显得稍安静，甚至它还提供了一个动排气系统，让司机选择不同级别的响度，从安静模式到赛道模式，当你切换到了赛道模式，在涡轮增压器的增幅下，你会体验到一首来自引擎的交响曲。

野马并没有繁杂的驾驶辅助，只有自动紧急制动和自适应巡航控制，这都是同等价位中的基础配置。不过福特提供三年，36，000英里的保修，和五年，60，000英里的动力系统保修

2020年野马获得了国家公路交通安全管理局(NHTSA)的五星总体安全等级。但是在公路安全保险研究所(IIHS)只被评为“平均”。

推荐配置

对于这辆性能版的四缸车型，我们最推荐的配置是跑车车型与六速手动变速器。高性能包的伟大之处在于它可以添加到现有的任何野马EcoBoost选项中。所以，你可以建造一辆基本的汽车，通过性能升级来打造你专属的车型。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）（文/车友号 智电汽车）