无缘保值率，这些传统品牌已经开始远离公众视线

[车友头条-车友号-天天汽车]  作者：马腾

近期，2019汽车保值率排行出炉，排名前五的分别是丰田、本田、奔驰、马自达、大众等合资品牌。而国产品牌无缘前十，吉利排行十三，其次是长安、江淮、长城、广汽传祺等品牌。

众所周知，纯电动汽车的保值率一直都不高，虽说电动汽车的保有量在逐步增加，但其保值率依旧是广大车主不愿提及的一个痛楚。

其实，在传统汽车领域有些汽车品牌的保值率还不如纯电动汽车，并且在车市不景气的大背景下，生存环境不容乐观。那么，今天我们就来看下前景堪忧的汽车品牌都有哪些。

众泰汽车

众泰汽车始建于2003年，总部位于浙江永康，旗下产品覆盖轿车、SUV、MPV以及新能源汽车，营销城市主要在三、四线汽车市场。

2016年10月10日，凭借众泰SR9在国内汽车市场一炮走红。随后，连续两年成为销量突破30万辆的自主车企，旗下T700、T300、众泰E200车型均取得不错的销量。

但好景不长，随着国六政策的来临，各大车企都通过打折来清理库存，而这就给了众泰汽车当头一棒，即使以五折的大折扣，车辆都销售不出去，并有了后来大批经销商维权事件。

最近，又有江西吉安某4S店“卷款跑路”，导致大批客户拿不到车辆合格证，影响上路行驶，品牌形象再次受损。

君马汽车

君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌，于2017年6月27日在雄安发布。目前，旗下在售车型有三款，分别为君马S70、君马赛克5、君马MEET 3。

自今年年初开始，企业负面新闻就一直不断。3月被曝变速器供应不足，只能生产手动挡车型；4月份出现配件供应不足，导致4S店无法维修车辆；7月份供应商管理系统无法登录，但部分经销商因不知情继续往厂家账号打款，最后却发现无车可提。

近期，据公司内部员工爆料，君马汽车已经破产，高层人员全部离职，经销商处无人管理状态。