直升机带你“飞”，广汽Aion LX最新消息及订车建议

[车友头条-车友号-电动邦]  

无人自动泊车值得说一下，在Aion LX上，广汽已经不满足于提供“一键自动泊车”这种大路货了，非常大胆的推出了AVP“无人泊车”，具体的场景化描述就是：你到达目的地后下车走人，车辆可以自动行驶到你的车位或自动寻找最近车位停泊，省去你找车位和停车的时间，相当于实现了特定场景的“无人化”。

体验中，组织者在车外用APP一键操控的方式，就能使车辆自动以不超过10km/h的车速（转弯时更慢）自动寻路行进、转弯、停入预设的车位，整个过程一键完成，无需人工干预。过程中如果车前有人，会从容的停车，人走过后再继续行进，如果遇到桩桶挡路也会自动绕过，碰到其他无法识别的障碍物时则会停车，如果长时间无法通过，则会发消息给驾驶员，请求他过来“支援”。

令人好奇的当然是它如何定义目标车位和路线。经沟通得知，“第一次”还是需要驾驶者驾驶车辆进行“学习”的，在此过程中Aion LX会通过遍布车身的摄像头、传感器以及控制器记录路径和你的“专属”车位。所以这个功能适用的场景无疑首先就是家庭和办公室的专属车位，其次在你顾不上停车时，也可以放由他自动寻找最近车位泊入。其实这项功能其实已经超越了L3的定义范畴，有点近似于L4了，因为它的关键价值在于“无人”。如果所应用的停车区域情况不复杂，还是非常实用的。

■相比3.9秒、650公里和双曲屏，更值得关注的是？

广汽新能源一直是邦老师非常认可的一家新能源车企，尤其在纯电产品线，别看产品不多但出一款是一款。GE3 和Aion S都是电动江湖上响当当的“纯正”正向研发产品，采用纯电专属平台研发，这里需要强调一下，“采用纯电专属平台”和“正向研发”是有区别的，前者是个严谨概念，后者在如今却有越来越多的“玩味空间”，偶尔不乏用“半正向”多用途平台或其他来套用的。