三菱卖掉了“中国发动机奶牛”

[车友头条-车友号-汽车预言家]  种种迹象分析，三菱对东安三菱的股份转让，被动的成分多于主动。在混改背景下，东安三菱的此次股份转让也有更深刻的意味值得揣摩。

6月24日，据海外媒体报道，日本三菱汽车将在年2019内出售其持有的中国境内合资公司东安三菱的相关股份。这是继东安三菱母公司东安动力连续多封股权变化公告后三菱首次针对该事件发表明确态度。

东安三菱全称哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，成立于1998年，由马来西亚，日本三菱与中方企业共同发起成立。经过多轮的国有资产划拨，目前东安三菱中方股东股份实际持有者为重庆长安汽车。

在早期三菱技术的支持下，东安三菱曾一度成为自主品牌的主要发动机供应商之一，被誉为国产汽车“奶妈”。尽管在中国自主品牌技术崛起之后，东安三菱经营情况出现疲态，但仍然保持一定的市场占有率。此次三菱意外宣布出售东安三菱股份，外界不经发问：在中国汽车市场转型的关键节点，三菱匆匆抽身背后的深层次意义是什么？

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积极的东安与被动的三菱

此次三菱撤股东安三菱，在今年4月就初见端倪。

2019年4月17日，东安三菱母公司东安动力发布公告称，东安动力获悉参股公司东安三菱股东正在探讨转让持有的东安三菱股权。但在此封公告中，东安动力方面并未透露拟转让股权的股东具体名称。

在当时的媒体报道中，即有媒体猜测可能的变动方为外资股东。并援引内部人士报道称东安动力以及东安三菱中方参股股东长安汽车对过去数年整个东安汽车动力板块业务并不满意，尤其是对合资企业外方股东技术落后所带来的市场份额下降颇有意见。“东安三菱的经营下降和技术老旧之间有着密不可分的关系。”

在随后的5月14日，东安动力发布有关于股东变化的进展的公告。在这封公告中，东安动力明确表示收到了东安三菱外方股东三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社、马中投资控股有限公司共同发出的《股权转让通知函》，表示上述三方外资股东将共同转让累计30%的外资股权，暂定人民币2.4亿元。