2019年i-VISTA 第一批结果发布，合资车型PK自主车型

[车友头条-车友号-智电汽车]  ​

文丨包子B

近年来自主品牌发展迅速，越来越受消费者欢迎，开始逐步扩大汽车市场的份额。在消费者心中，自主品牌的最大优势莫过于售价便宜、配置丰富，长安等车企频频发起的自动驾驶挑战也让人们认识到自主品牌越发优秀，智能化丝毫不输合资品牌，近日，中国汽研公布了 i-VISTA智能汽车指数2019年度第一批车型测评结果，让人大跌眼镜。

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不只是提升产品力，护航行车安全才是关键

电动化、智能化、网联化、共享化这四化是汽车市场未来的发展方向，智能化作为四化中的重要一项自然不可小觑，事实上不管是燃油车还是新能源汽车都需要智能化的加持，智能化配置已经成为了继外观、内饰、动力之后的核心竞争力，也是消费者购车时的重要影响因素。

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智能化的意义不仅仅在于提升汽车产品力，更重要的是体现在为行车安全保驾护航，智能化在汽车上的体现主要是ACC自适应巡航、AEB自动刹车等等辅助驾驶功能，可以在特定环境下完成一些简单的驾驶动作，用机器反应快且精准的优势帮助驾驶员消除安全隐患。

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因此智能化对于汽车而言意义重大，虽然销售顾问们对自家产品的智能化吹得神乎其神，媒体们也大肆渲染，但这些配置能否真正起到作用？答案曾经未知，因为没有第三方测试机构，更没法得出结论，i-VISTA的出现弥补了这一空白，为汽车智能化树立了标准，也为消费者提供了选择的依据。

高度还原真实路况，众多优势资源保障测试权威

i-VISTA是由中国汽研承担建设的智能汽车集成系统试验区，也是具有国际领先水平的智能汽车和智慧交通应用示范工程及产品工程化公共服务平台。i-VISTA够权威够专业，清华大学、同济大学、长安、一汽以及华为、移动等国内众多智能网联汽车的优势资源绝提供了强大的学术支撑。