总裁配总裁？这其实是个伪命题

[车友头条-车友号-汽车点评AC]  说起玛莎拉蒂，大家首先能够想起来的除了N多年前的郭美美事件，再就是近年来微商拍照提车的各种作秀，玛莎拉蒂这个品牌也成了“微商冠名的品牌”。在经历过国内各大微商老总们疯狂提车以及晒单后，这个来自意大利的超豪华汽车品牌也随着今年全球范围内的销量暴跌而失宠到垂死挣扎的境地，以至于现在既不叫好，也不叫座。也曾有传闻说玛莎拉蒂将退出中国市场，但倔强的意大利人哪里会这么容易就放弃呢？

虽说玛莎在国内混的越来越惨，但却并不妨碍它成为街道热点，对于大部分吃瓜群众来说，看见玛莎拉蒂与看见法拉利是一个概念，玛莎拉蒂的车主们也时常会被冠以“富二代”的称号。

事实上，玛莎拉蒂的车型在路上还是能经常遇见的，最为常见的则是GHIBLI和LEVANT，而这几年总裁这款车型在路上却逐渐越来越少了。那么，到底是什么原因，导致曾经意大利的皇后车型销量惨淡呢，车叔来为你一一分解。

对于骚气十足的玛莎拉蒂总裁来说，首先当然要从外观讲起，放眼望去，最为瞩目的当属玛莎拉蒂标志性的直瀑式进气格栅，当阳光照射在格栅上，折射出一缕缕光线，非常引人注目。中网内部硕大的悬浮式的玛莎拉蒂logo，在彰显了玛莎拉蒂品牌的魅力的同时也寓意了权力与力量的象征，搭配仿人眼的LED大灯，让整个前脸更加灵动。话说，这个配置也是最近新款才配备的，以前可都是氙气大灯，都一百多万元的车了，怎么对配置这么抠门呢？另外连接着进气格栅上的发动机盖上的肌肉线条，也彰显了玛莎拉蒂运动精神。

总裁的侧面线条极为简单，仅仅依靠两条腰线的设计,使整个车的线条运动并优雅，意大利人总是以简单的线条勾画出美好的设计，意大利的奢侈品也如出一辙。另外，侧面的鲨鱼腮设计以及C柱的SAETTA标志，保证了美观的同时继承了玛莎拉蒂的优良传统。