纯电续航里程增至110km 宝马X1 PHEV实力解析

[车友头条-车友号-笑寒松]  

这也使得全新X1 PHEV的纯电续航里程大幅度提升，现款宝马X1 PHEV纯电续航里程为60km，而全新X1 PHEV纯电续航里程却增加到了110km。这也意味着全新X1 PHEV不仅跟上了新能源补贴政策的步伐，而且还一举成为了插电混动车型中，纯电续航里程最长的车型（PS：之前唐DM拥有100km的纯电续航能力）。除此之外，纯电模式下更长的续航里程，还让其日常工况下的油耗能得到缓解；数据显示，全新X1 PHEV理论最低油耗为1.3L/100km。

当然，全新X1 PHEV纯电续航里程得到了翻倍的提升，并不是因为其采用了当下较为流行的“无脑堆砌电池”；从数据来看，全新X1 PHEV动力电池仅仅相比现款增加了2.5kg的重量，却使得电池容量密度从87Wh/kg跃升到140Wh/kg，增幅达到了61%。没错，这是因为全新X1 PHEV使用了811电芯，某种意义上来说，这款来自于宁德时代的三元锂电池属于当下的最高工艺水平。当然，与纯电汽车不同（特斯拉电池容量密度达到了300Wh/kg），但不得不承认，全新X1 PHEV在一众插电混动汽车中的确算得上优秀二字。

【写在最后】

那么，全新X1 PHEV前景如何？在新能源与消费升级的双趋势下，豪华新能源车型将成为首选，而对于某些不想选择纯电车型的消费者来说，全新X1 PHEV无疑将成为第一选择。第一，虽然目前高端新能源车型并不少，但论品牌豪华调性，还是要看BBA；而全新X1 PHEV是现今BBA中唯一一款插电混动紧凑型SUV，并且其纯电续航里程也成为所有插电混动车型中最亮眼的存在。第二，全新X1 PHEV售价为 39.38万元，而与其配置相仿的宝马X1 xDrive20Li尊享型售价为33.98万元，这使得促使某些X1的潜在客户会转投全新X1 PHEV门下。（文/车友号 笑寒松）