有绿牌预算低,这几款十万左右的新能源也能“应急”吗?
[车友头条-车友号-车若初见] 其实对于新能源车型的话题,大部分研究汽车人的都“避而远之”。为啥?因为“坑”。
不过因为国家政策的推崇,新能源的队伍也逐渐壮大了起来。像北京、上海这种一线城市,排到个常规燃油车牌简直比登天还难,让广大群众望尘莫及。直到“新能源”牌的推出,才让大家看到一丝丝希望。
上海市对于新能源车型的硬性条件还算宽松,纯电动和混动车型都可以,这种条件下可选车型还是比较多的。再来回头看看北京……嗯,只有纯电动车型才享有新能源特权,唉,凉凉。
对于纯电动车来说,续航里程和充电条件成了大家的首要考虑因素。而且对于平时燃油车上常开的空调、座椅加热等功能,也时时刻刻影响着纯电动车的续航里程,换句话说,就是开着这种纯电动车,开下空调都心惊胆战。
但如果你是在北京,买这种纯电动车仅仅是为了代步、上下班而已,那么以下这几款十万元左右的新能源小车还是不错的。
大家都知道比亚迪在新能源技术上的造诣挺高的,这辆比亚迪元新能源当然也不弱。
作为一款小型SUV,元新能源车长仅有4360mm,轴距也仅为2535mm。但整体造型很紧凑,特别是现在比亚迪全系车型都在使用“龙脸”造型,让这辆元新能源也有大哥唐DM的气质。
元新能源分为高低续航两种版本车型,其中高续航EV535车型最大续航里程为410km,售价10.99万起。而低续航EV360车型最大续航里程为305km,售价8.99万起。
个人建议购买低续航的EV360车型就可以了,平时上下班代步,300km左右的续航里程也完全够用,就是平时别忘了充电。
艾瑞泽5大家都熟悉吧,这辆艾瑞泽5e正是艾瑞泽5的纯电动版。
艾瑞泽5e共三款车型,续航里程为401km。售价10.98万-12.98万元,配置上差距不大,低配车型上少了倒车影像、天窗、座椅加热、多功能方向盘等实用功能,个人推荐中配智享版车型,以上配置均有配备,售价仅为11.98万元。
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