Mustang、86、MX-5？“后驱街跑”该选谁？

[车友头条-车友号-波帆说车]  随着我国经济水平的不断提升，国民的消费力也越来越强，越来越多的家庭都有了购入第二辆、第三辆车的计划。和首次购车不同，越到后面的增购型消费往往意味着更加细分的需求，消费主导权的拥有者不会再“大公无私”地考虑其他人的乘坐感受，也不会再追求什么所谓的实用性、性价比，更多的则是满足自己的“私欲”。对于一个爱车之人来讲，未能拥有一辆真跑车的人生不算是完整的，而“跃马”、“蛮牛”又绝非一般人所能染指的上等佳品。所以，越来越多的人把目光锁定在了“后驱街跑”之上···

近日，为了响应国家关于增值税税率调整政策，福特中国进口车就官方宣布下调旗下在售车型的指导价。其中，福特旗下著名后驱跑车福特野···哦不，福特Mustang 2019款 2.3L EcoBoost车型指导价就由此前的40.38万元下调至36.98万元，降幅高达3.4万。如果再加上或多或少的终端政策，又让很多人离自己的“跑车梦”进了一步。而此前，丰田86/斯巴鲁BRZ的最新款车型将在国内重新上市销售的消息也传得沸沸扬扬，似乎一场“平民跑车”的盛宴要来了。那么问题也随之而来了，如果要买一辆“平民后驱街跑”，福特Mustang、丰田86/斯巴鲁BRZ、马自达MX-5这三辆车到底该选谁呢？我们来看看车迷们都怎样说。

美系控如此说

确实，我承认，Mustang 2.3T官降后依然要35万以上，但你马自达MX-5不是也33.9-34万么？能便宜多少？就算和28、29万的丰田86/斯巴鲁BRZ相比也没贵多少，愿意花三、四十万去卖个“大玩具”的人差那几万块钱么？再说了，贷款买车月供能多出多少？售价差就不是事儿。

既然是买跑车，什么最重要啊？性能啊，哥们儿！看看这Mustang，虽然不是5.0L V8的GT版，但2.3T版好歹也有近300匹马力和434牛.米的扭矩，匹配10速手自一体变速箱，5.5秒破百。你86行么？MX-5行么？吃灰去吧！好好尝尝我烧轮的味道。