三缸机配双离合，领克03谁买谁入坑！

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  

三缸机真的比四缸机好？首先从节油能力上来说同排量的三缸机与四缸机相比没有绝对的省油，你对比1.5T的领克03与1.5T的思域，两台车自重差距不过5%，油耗表现完全相同。

而且领克03配备的还是传动效率更高的双离合变速箱，至少在热效率等同的情况下，从能量守恒定律上来说三缸机的优势一定不在油耗方面。

说回发动机本身，它与其它部件完全不同，发动机常年工作环境“恶劣”，不仅仅高温而且高转速工作，你买车一定要考虑长周期使用情况下是否会存在各种不确定性，四缸机因为机械特性问题几十年历史得到了市场认可，为什么此前绝大多数车企止步四缸机不在下探？就是因为三缸机诸多不确定性，谁能保证领克03在五年之后三缸发动机是否出现机脚垫、支架以及各种问题，你问问领克做的百万公里测试如何完成的，真正的投放到恶劣环境中测试的公里数到底有多少？

再来说说双离合变速箱，好在吉利配比了湿式双离合变速箱，一定程度上保证了耐久性以及稳定性，但我从不相信吉利集团的双离合技术超越了大众集团的DQ系列变速箱，你回头看目前大众装备的湿式双离合，低速抖动问题依然存在，而且仍然有一定概率出现故障，没办法，机械特性如此。

领克03生的一个低价，新车低配11万余起售，很明显吉利咬咬牙对领克03的定位要走量，但从上市到目前销量不断爆低，一蹶不振的领克03还是说明了市场消费者没有那么好“忽悠”，领克03本就是好车，但做成如此这般成绩吉利背不起这个锅！

当然如果你要买，我强烈推荐后期的性能版，也就是2.0T+6AT版本，目前三缸机配双离合版本，谁买谁入坑！（文/车友号 汽车扒一扒）