超500公里的测试得到这些数据 深度试驾比亚迪宋MAX DM

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比亚迪全新宋MAX DM 内饰采用较多的这种拉丝工艺的处理。先不说造型其颜色好不好看，整个质感在抚摸时还是不错的。

比亚迪全新宋MAX DM Pad 下方空调出风口区域完全取消了实体按键的布局，更多的物理按键则被放置在电子换挡机构区域。

电子手刹、AUTOHOLD、EV、HEV、ECO、SPORT、多媒体音量调节、空调开关和双闪等物理功能按键均被放置在电子换挡机构区域。

扶手箱的长度有点短，身高 178cm 的我在驾驶车辆的时候并不能很舒服的将右手搭在扶手箱上。

打开扶手箱，扶手箱内部则是两个 USB 接口和一个 12V 的点烟器。

第二排通道虽然并非纯平的状态，但整个隆起也不是很高，另外这种高度也是延伸至第三排的，并没有“越走越高”的趋势。

实拍车配有的是全景天窗（不可开启），整个大玻璃视野超级棒，和家人出游的时候偶尔打开天幕透过玻璃看看室外的风景还是很不错的。

试驾车后排配有空调独立调节按键，第二排和第三排车顶头部均有空调出风口装置，对于后排乘客来说完全不用担心没有出风口吹风的烦恼。

储物空间常规化 6 座版第二排没有杯架

在储物空间方面，类似的前/后门板、前排双杯架、扶手箱、手套箱和第三排均有不错的储物空间可放置饮用水等物品。不过 6 座版的车型第二排没有单独的杯架，如果想放置物品的话仅可放置在门板上的储物空间中，虽然可以正常实用，但在仪式感上面感觉不是很好。

后备箱空间方面，6 座版在将 6 座全部打开之后，后备箱还可放置几个常规的双肩包等物品。

6 座版 第三排座椅放倒

7 座第二排/ 第三排座椅放倒

采用皮质打孔的前排座椅在舒适度上面表现不错，同时主驾驶位置提供电动调节和腰托调节，功能的丰富性方面还是不错的；第二排座椅在舒适度表现尚可，不过坐在第二排不会有那种很软陷进去的感觉，但也不会是那种硬硬的感觉，我觉得这一点还是可以继续优化的，第三排座椅的表现在同级别中是很不错的。