车市探访 | 有人已经准备好，有人却道时候尚早

[车友头条-车友号-W动力]  

虽然各品牌在制定2019年销量目标的时候明显保守了很多，但从市场终端的情况看，2019年的车市比大家想象的更冷，可以预见，如果是与去年销量持平的目标，很多品牌依旧完成不了任务。

“最近忙哇，看来生意还行。”

“生意好才不忙，就卖车就好了；生意不好，才是很多杂事要做。”

“你们墙上这些‘纳税大户’的奖牌含金量很高啊。”

“那是你没认真看，这些牌子都是05年到12年的，之后就没有了。”

这是我们拜访成都某自主品牌经销店老总的开场，我们每一句暖场话，被他一回答，好像都变成了“哪壶不开提哪壶”。

等到走出他办公室，已经五点半了，展厅内还剩两位销售，没有顾客，这情景和2月底原本应该暖和起来的天气一样阴冷。

当然，这样情况的经销店绝对不止一家，“生意秋”，是当下所有经销店共同的感受。

价格低点，但消费者觉得还可以再等

“这款奥迪A3是入门级的，厂家指导价是19.1万，目前我们的优惠是4.5万，算下来只要14.7万。按揭的话，厂家目前针对A3有两年零利率的政策，并且5000元的手续费厂家也一并补贴了，真的很划算。”

相对于大多数店，机场路兴三和奥迪算是人气稍微好的，我们下午到店，店里稀稀拉拉有人来看车，虽然不是周末，但是店里面的陈列完全是一副团购的阵仗，每台车不是车顶放着、就是车身贴着当前的大促信息，销售也是一副告戒备作战状态。

目前，除了刚上市的A6L，奥迪旗下大部分车型都有不同程度的优惠，销售告诉我们，周末还有销库的专场，“到时候到店的客户多，还会放一些优惠出来，你看这款奥迪Q2去年10月才上的，已经有2万的优惠了。”销售给我们介绍。

和兴三和奥迪一街之隔是建国天弘一汽大众，我们打算去店里是看看探歌的情况，还没进展厅，就看到展厅正对门的高墙上张灯结彩的挂着好几重购车大礼，很是喜庆。