追风PHEV口碑

【空间】坐进去完全没问题，后排腿部完全么问题

【动力】起步特别快，如果说油门给得多的话，你还能听见轮胎打滑的声音

【操控】新手司机，感觉操控可以，转向精准，地盘不飘

【油耗】买这车当初就是看着它的经济性来的，因为这车是一款插电式混合动力的车子，即使在城区道路行驶，它的油耗也很低，比轿车还要低一点，每天开着这车上下班是非常合适的，即使在纯电行驶时，这车也能够行驶90公里的样子，所以出行是非常方便的。

【舒适性】舒适性整体上是可以的，隔音可以，索尼的喇叭音质也可以

【外观】前脸设计的挺好看的，有点像路虎极光的前脸，很秀气

【内饰】内部设计更加有特点，特别是它的中控一体式的双连屏档次感很不错，在看仪表屏的时候数据显示的非常清晰，两块屏幕都使用的12.3英寸的设计，色泽也很柔和，不管是在查看导航还是360影像时都显得非常方便，车内的多色氛围灯也挺有时尚，而且这车的用料上，我觉得也挺不错的，座椅就是仿皮的布料，而且主副驾驶都是电动调节，坐在上面也的确挺舒服。

【性价比】这个价位没有自动巡航和一系列的配置（前雷达等）感觉性价比差点，也没有快充（比亚迪宋标配ACC和100公里续航的比亚迪标配快充）

【空间】对于空间的要求不是很高，我176的身高无论是前排还是后排空间都没有问题，这个级别的车的一个正常表现吧，后排地板基本是纯平的状态好评，放到后排座椅还是很能拉的，一些小物件储物空间设计的比较合理，水啊手机都有地方放。

【动力】动力妥妥的没没毛病，1.5t的发动机加上双电机的加持偶尔还能感受一下速度与激情，低速电来驱动高速换发动机，动力不像纯电车来的很猛，ETI动力输出很平顺不知不觉速度就起来了关键油耗还不高，也没有燃油车的噪音那么大。

【操控】方向盘轻重可以调节，这个车支撑性也特别不错

【油耗】能耗这块给满分，哈哈哈，10块钱差不多充满电，大概能跑100公里左右，省老多钱了，据说他们星途用的是双芯互联技术，说是可以根据路况不同调整动力，更经济，我还不太明白，等我研究明白了再来反馈吧

【舒适性】座椅的柔软性以及防噪做得非常好，在车里就是一个密闭的空间，如果想关闭窗户就是不想听到外面的声音，在防噪这方面值得点赞的

【外观】大灯很漂亮，全LED的，打开了非常亮，尾灯也漂亮，贯穿式的，很别致也非常醒目，车子的这个蓝色也很有夏天的感觉，漆面做工也完全ok。

【内饰】内饰的中控双屏设计很上档次，其他就比较普通一点，但也算得上简单大气，语音控制功能识别度非常高，360全景清晰度很高，手机app操控很好用。

【性价比】综合考虑我觉得性价比很好，我的要求这台车都满足了，省油，环保，不担心纯电的续航里程，操控随心所欲，要多快有多快，烂路雨天冰雪路都不担心，安静，悠闲，上下班代步，还是自驾游都应付自如，我很满意。

【空间】我一个183的汉子坐在前排空间还有很大，活动一下一点问题都没有，后排空间虽然没有前排那么大，但是我坐在后面也没有觉得拥挤，腿部距离前排座椅也差不多还有不到两拳的距离，家人坐在后面时间时间久了还能稍微活动活动

【动力】这个车是采用了插电式混合动力，因为我一般都是在市区用车，一般情况下也开不了太快的速度，这个车的动力表现完全足够，就是早上凉车起步的时候会反应比较慢一些，深踩油门速度也是逐步的上升，感觉有些滞后性，但是其他时间没有发现这样的情况。

【操控】转向清晰，指向准，尤其打满方向盘时的响应很柔和，没有异响或突兀感。

【油耗】就是冲着这个车的电耗才入手的，百公里14千瓦时左右，在城区内这个电耗可以说非常的节约了，尤其是停停走走堵车的时候最费油了，这款车本来就是混合得，油耗也是比较可以接受得，所以我还是比较无所谓的，这款车我猛轰油门也没事。

【舒适性】座椅真是舒服，买车的时候，就看中了这个座椅，和家里沙发似的，毕竟坐着舒服开车也来的舒心，还有就是几乎没有噪音，这个隔音做的是真好

【外观】星途外观设计形成了自己独特的语言设计风格，不夸张，不张扬，但又显示出高档感，让人一看这车觉得不俗。

【内饰】中控全部软包，避免异响

【性价比】综合电耗耗以及价格来说都让人眼前一亮，让你又节约费用还有动力，空间还可以，养护成本也不高，当时买的时候还搞活动非常的合适

【空间】空间方面一点都不小，在试驾中就能发现，这款车其实装5个人一点都不觉得拥挤，而且我坐在驾驶位，头顶距离车顶有三指长，腿在油门那里有五指长，所以一点都不觉得狭窄

【动力】动力对我来说很足，也基本没啥顿挫感，加速超车也没有问题，别看是新能源车，动力那是真不错，满意

【操控】驱动模式则是采用了前置前驱的驱动方式，前面是使用了麦弗逊式独立悬架，后面是多连杆式独立悬架，在遇到走烂路的情况下底盘都能够很快的过滤掉，在市区掉头的时候也没有出现侧倾的感觉，抓地性做的还是不错的

【油耗】目前两天一充，最后一段需要用油，综合油耗2.4升百公里，电耗16度百公里另一个很爽的就是，空调用电随便开啊，送孩子上课，自己在外面等的时候，一开就是1-3个小时

【舒适性】我觉得大家第一时间想到就是座椅，没错，座椅的舒适程度就像宣传的那样，买星途赠送沙发，平时市区比较多，路上开车车内比一般的车都会安静，安静到需要开着音乐来缓解一下，不然我就有点困

【外观】这款车给人的外观还是比较柔顺的，没有那么的霸气，让人感觉非常的可爱

【内饰】内饰的做工上等，同级别对比我觉得就可以算中上的级别了，中控的大屏，就像一个平板一样，才做按键更是简单明了，座椅的做工更是精细，车内饰的豪华感，对于这个10W+的混动车型来说都是非常可以的。

【性价比】虽然有一些瑕疵，但是总的来说，瑕不掩瑜，它的性价比和它的价格是相匹配的。

【空间】轴距2670cm，接近中级车水平，奇瑞把ETi乘坐空间做成了中级车水平，前后排都非常宽敞，非常满意

【动力】动力真的很足，所以加速时真的是心潮澎湃，轻轻的点一下油门车就像飞出去一样，基本上在市区开动力是随踩随到，超车是非常轻松，当然我也不喜欢经常飙车，毕竟还是要考虑家人的感觉和安全多点，安全第一很重要。

【操控】方向盘打起来比比较轻，应该女孩子开都没有任何问题，转向精准度也很高，没有什么虚位，指哪打哪，底盘也很扎实，开起来过避震没有松散的感觉

【油耗】100多公里的纯电续航，虽然没有实测过，但也差不多冬天的话估计会打些折扣，现在在市区的话基本上就用纯电，如果支持快充的话就完美了真的就可以当作纯电车来开了，毕竟有两个电机耗电的话比单电机的能耗肯定要多好在纯电续航里程足够。

【舒适性】配置真的足够了，该有的都有，一点小惊喜是前排配备了双层隔音玻璃，座椅坐着支撑性非常好，索尼的音响非常不错，360也很清晰好评，用app也可以远程操控，在炎热的夏天可以提前打开空调不要太爽。

【外观】追风混动的样子和油车是一样的样式，也是比较年轻的样式

【内饰】内饰做工真的不错，相比之前的一眼就能看出来有一个很大的提升，整体设计简约精致，车机系统也很好用，双层的隔音玻璃加上索尼的音响效果非常棒。

【性价比】性价比方面可能要打个折扣，因为这款车他没有快充

【空间】车子的空间大小完全是能达到我的用车标准，不仅是可以收纳很多的小件东西，还能在乘人方面丝毫不受束缚，后排的座椅也照样宽大，好几次满载的时候还能带很多随身物件，后备箱的容积也是相当给力的，大件的货物都能带上的。

【动力】新车的动力表现还是挺不错的，从起步的那个劲儿式上能看出来，有很好的动力输出，特别是高速上超车一点没有压力的，变速箱和发动机配合的很好，现在的车子技术性能都很高，实力证明方面都不差啥。

【操控】这新车刚入手的时候感觉方向盘有点沉，像女生开的话也得多适应几天，胳膊没有那么大的力度，但是精准度还是很好的，底盘够稳的，一些阴雨湿滑的路况也不会有什么发飘打滑的状态，一些配置性能输出还是很灵敏的。

【油耗】他有一个智能保电，有这个电量百分比

【舒适性】舒适性是没得说，电机切换成发动机的时候也没有明显的顿挫感觉，而且座椅非常柔软，做的也非常舒服，过了两个多月了，基本上是天天开这款车，座椅也没有塌陷的情况

【外观】车子的造型不多说了，就是看着很帅气有个性，它的颜色很绚丽，腰身的线条及其的流畅有型，感觉谁开都很值得炫耀，我还很喜欢它的轮毂设计，够有动感的。

【内饰】车子的内饰配置是没有问题的，稍微简洁点我也是能接受的的，就是这新车的内饰有点异味存在，有点熏人了，新车刚用的时候要多开车窗，多放置除味炭包才可以。

【性价比】这车子的综合实力还是很不错的，有我想要的大空间，车子的配置也丰富，同样的价格肯定要选性价比更高的一款了，靠谱的品牌自己开着才会更踏实啦。