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13.68-16.78万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:2.1L / 100km
领克06新能源车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2022款
    • 2020款
    湿式双离合变速箱(DCT)1.5T重置筛选
    2022款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2022款 PHEV 84KM续航版 Lite (查看2条口碑)
    4.6分
    12.28万起 /100km
    2022款 PHEV 84KM续航版 Pro (查看8条口碑)
    4.9分
    15.68万起 /100km
    2022款 PHEV Shero粉色特别版 (查看1条口碑)
    4.9分
    12.59万起 /100km
    2020款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 PHEV Plus (查看1条口碑)
    5.0分
    15.26万起 /100km

    领克06新能源车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    怡然的小虾米
    2022-06-02发表

    PHEV 84KM续航版 Pro

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意开了快一年的领克06PHEV Pro,喜欢它的配置、驾驶的舒适性、综合里程也是让我特别满意的。
    最不满意底盘太硬了,其他的就是后备箱感觉不是很大,我是一个去哪都很喜欢开车的人,而且各种东西都喜欢放车上,后备箱就有点儿拥挤,刹车太灵敏了,一踩就停,刚开始开起来就感觉一悚一悚,同事坐我的车我想找地洞钻
    空间上表现的中规中矩,紧凑型的车,在总体上还是不错的,至少后排坐满三个人也还是很宽敞的。
    起步时候特别的棒,等红绿灯起步那一下基本能窜出去很远,而且在高速上超车特别容易,尤其是在我们这的环山路上行驶的时候,那种动力感很舒服,油门的那种冲劲挺猛的。
    操控性还不错,女孩子上手也很快,我现在已经很熟练了,辅助功能又多,侧方位还是倒库都很轻松
    我是在临市上班,每周末要往返,来回也是有三百多公里,纯电模式下84公里的续航,我基本上每周充一次,也是只需要2个半小时就充满
    感觉它的座椅设计的不错,我经常长途出行,也是没有感觉到疲劳,相反还有一种驾驶的乐趣在里边
    外观上还是不错的,非常的时尚,修长的线条,悬浮式的车顶,以及炫酷的后尾灯都是我喜欢的。
    喜欢上它的座椅设计,环抱式的运动座椅,后背上镶嵌的LOGO很时尚,中控台的储物槽很实用,平时的各种小东西能够找到合适的地方放置,尤其是中间的扶手盒还是蛮实用的。
    我觉得对于我这种上班族来说性价比很高,太省油了,而且车子很酷,开出去别人看但是女司机回头率超级高,满意满意!等赚钱了换个白色05开开
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    大胆的美女
    2022-03-11发表

    PHEV 84KM续航版 Pro

    综合评分:4.9分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的还是外观吧,然后就是虽然是小型SUV,但是空间不局促,混动省油,可油可电,现在油价蹭蹭上涨,平时就充电,跑长途就加油,而且在上海这样的城市,绿牌不限行,电机配合发动机动力十足,不抖,底盘调教舒适,内饰精致,设计年轻华,空间利用率比较高,智选包辅助功能实用。
    最不满意底盘太硬了,其他的就是后备箱感觉不是很大,我是一个去哪都很喜欢开车的人,而且各种东西都喜欢放车上,后备箱就有点儿拥挤,刹车太灵敏了,一踩就停,刚开始开起来就感觉一悚一悚,同事坐我的车我想找地洞钻
    车子应该是领克家族最小的一款,不过内部空间完全够用,前排调好后排还有一拳多的空间,高度也不错,没有压抑感,设计合理,后排放倒可以躺在里面。
    搭载的这款沃尔沃联合研发的Drive-E发动机,三缸完全不抖,而且更省油,怠速下使用电机驱动,完全没有抖动的感受
    操控性还不错,女孩子上手也很快,我现在已经很熟练了,辅助功能又多,侧方位还是倒库都很轻松
    还没跑过长途呢,就上下班开开觉得真的超省油,反正不后悔当时买新能源的决定
    底盘很硬,碾过一个小石头都能清晰的感觉的到,座椅坐起来很舒服,降低了颠簸,不会摇来晃去。
    外观沿袭了领克的家族设计语言,都市美学,看起来精致有特点,不缺大气。
    内饰是我喜欢的风格,简约又不失时尚,一上车满满的豪华感,很满意,棒!
    我觉得对于我这种上班族来说性价比很高,太省油了,而且车子很酷,开出去别人看但是女司机回头率超级高,满意满意!等赚钱了换个白色05开开
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    爱听歌的笔记
    2022-01-27发表

    PHEV 84KM续航版 Pro

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意买车以来行驶了五千多公里后,最满意领克06PHEV的操控性,我感觉它的操控舒服,有那种越野的感觉,开起来特别的棒。
    最不满意最不满意的地方就是轮毂容易被剐蹭,也和我开车风格比较粗放,有些关系。
    在室内的空间上还是很宽敞的,前排的空间非常的大,后排的空间也是坐满三个人很轻松,而且能够前后的距离上也是很大,表现还算不错,并且室内有很多储物槽,能够满足我平时放东西的需要,至于后备箱的空间只能说凑合吧,能够应付我们一家三口人远程旅游时的行李箱。
    动力上表现不错,感觉动力还是挺足的,毕竟我是上下班通勤使用,没有太大的动力讲究,挺好的。
    操控性是我最喜欢领克06PHEV的理由,当初试驾的时候就感觉很不错,手感不错的平底真皮方向盘,转向精准且很轻盈,没有一点虚位,还有那个小巧的档把设计,就有一种越野的手感,挂挡非常的丝滑,反应灵敏,离合配合的非常的到位,而且刹车系统非常的灵敏,感觉轻踩电门就能刹停在路面上表现的还非常的轻松,还有强劲的动力,一加电门,推背感十足感觉猛的要窜出去的意思,高速上超车轻松,行驶起来特别的爽,很有运动的感觉。
    拥有领克06 PHEV Pro,我最大的开心就是它的能耗上的表现,感觉油耗还是非常不错,百公里不到3L的油耗,特别的省油,纯电模式下也是很能跑的,八十公里的续航也是非常的棒,综合里程也是能够达到八百多公里,挺舒服的,尤其是油电混动的能耗上,应对长途旅行完全没有任何续航里程焦虑
    喜欢上爱车的舒适性,有种比肩豪车的舒适感,环抱式的真皮座椅,柔软舒适,底盘调校的出色,过一些减速带以及坑洼地带时候,滤震的质感十足,缓冲力极强,而且混动的静谧的空间也是让我着迷,此时在打开音乐听着高音质的歌曲,立体感十足,这就是我想要的爱车的感觉。
    在车头设计上,那一对锋利的大眼睛,特别的帅,而且后尾灯的设计也是很个性,贯穿式的尾灯,跑在大路上辨认度也是很高的,运动的轮毂设计,双边排气筒设计,这些都深深的吸引着我
    潮流时尚的内饰表现不错,环抱式的真皮运动座椅,柔软舒适,大范围的软质材料包裹,豪华档次,高清大屏幕的仪表盘,再加上悬浮式的高清大屏,手机互联、远程控制等科技感满满的
    这么看下来,06 phev是一款性价比很高的SUV,不旦颜值高,内饰配置齐全,更重要的是操控性舒适,价格非常的划算,比同配置的合资车型便宜三万到五万左右。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    自强不息的冥王星
    2022-01-07发表

    PHEV 84KM续航版 Lite

    综合评分:4.5分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意【车辆空间与乘坐体验】 空间表现:对于一台小型SUV来说,它的前排乘坐空间表现优秀,我坐着感觉很宽松舒适,保持前排不动,坐在后排腿部空间很宽敞,头顶也还有空间,不会像其他一些车后排会顶头,这点让我非常满意
    最不满意车有点小,其他还好,就是有的时候出去玩的话,很东西放不下
    空间是我想要的样子,特别是在过年的时候,拉上几个亲戚,坐3-4个人非常的轻松,坐满以后还能有很大的剩余空间,还是不错的空间。
    动力还行,反正就是正常家用车辆,也没啥大的要求
    操控性很不错的,尤其是方向盘的转向上很轻松,稍微用力就能回正,方向精准没有任何的虚位,挂挡非常的柔顺,尤其是那小巧的档把设计让我着迷,跑在路上挂挡特别的有感觉。
    买它就是喜欢它的特省油的这个优点,毕竟混动车型讲究的就是能耗的节省,跑了半年多了,油耗方面差不多百公里3个油,特别的能省,省到就是赚到的吧,特别是过了年国际油价的飙升。
    喜欢领克06PHEV的舒适性,刚开始还没感觉出来,特别是有一次回老家的时候,那种舒适性体现的淋漓尽致,过乡下一些坑洼地带时候,那种减震效果舒服极了,感觉有一种层次的震动,特舒适,还有就是拐弯时候重心很稳的,再加上包裹性很强的柔软座椅,长途驾驶竟然没有感觉到一丝丝的疲劳,这或许就是好车和普通车的差别吧,不得不佩服它的舒适性,感觉开几十万的车也就这个样的表现吧。
    我的车不是高配,是因为我选择了小白,对06的一些细节,我觉得做的还不够好的,一,雨刮器这玩意儿属于通病吧,真的不好用,不是有异响,就是刮的不太干净,属于这个车配件里面我最不满意的
    喜欢爱车的座椅,软质材料的包裹,浅色和深色的搭配颜色显得特别的时尚,还有真皮的方向盘,手感十足,全液晶仪表盘以及悬浮式的高清中控大屏,科技感满满的, 最让我有感觉的是那个夜晚亮起的氛围灯,跑在路上的确亮眼,很好看的,内饰的氛围灯增加了很多的乐趣,非常不错
    蛮好的,算不错了下次一定还会选择领克,只要油耗下来其他其实都很棒棒
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    好学的花卷
    2021-12-31发表

    PHEV 84KM续航版 Pro

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意我最喜欢的是这辆车的外观和内饰,尤其内饰做工很精细,很有档次的感觉。
    最不满意没啥不满意的地方,就是我买的时候比别人贵了点。
    一般不经常出远门,都是上下班的日常通勤,所以空间上对我来说,紧凑的空间已经足够使用
    平时也是用来上下班,1.5T的发动机还是挺能打的,等红绿灯的时候起步挺猛地那一下,我们家在山坡上住,地势挺高的,每次回家爬坡也是非常轻松,就感觉轻点油门就能跑上去一点都不觉得费劲,动力挺足的。
    操控性还不错,女孩子上手也很快,我现在已经很熟练了,辅助功能又多,侧方位还是倒库都很轻松
    综合里程差不多能到900公里的里程,跑个长途一点问题没有,过年过节的时候,跨省回家往返都没什么问题
    经常长途出行,感觉环抱式的座椅很舒服,并且视野很开阔,我也是有点腰间突出,总感觉坐在这个座椅上很舒服,也没感觉到疲劳
    外观还不错,时尚大方的外形,长长的车头,加上两只有神的大灯,使得前车头造型独特,给我的感觉很青春,封闭式的中网设计,还有修长的腰线设计,以及能量的晶体尾灯设计,通透感很强,行驶在路上辨识度很高。
    买了领克06 PHEV半年多了, 挺喜欢它的内饰,喜欢大范围覆盖的软质材料,手感很细腻,手握轻盈的平底方向盘,还有有点倾斜的中控台,给我的视觉感不错,以及中控大屏看起来很舒服,操作简单,反应速度快,此外它的炫酷的氛围灯很不错的,晚上开在路上,酷酷的感觉很时尚。
    性价比还是挺不错的,时尚运动的外观,高科技的内饰,以及不错的能耗表现,这些在同级中也是很高的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    外向的爆米花
    2021-12-22发表

    PHEV 84KM续航版 Pro

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意领克06PHEV Pro的续航能力,感觉自从开上它以后根本不会担心距离的问题,以及它的配置不错,还能够上绿牌,不用担心限号的问题。
    最不满意最不满意的地方是后座的中间那个座椅有点凸出的感觉,中间坐人的时候感觉不如两侧的舒服,个人的见解。
    后排的空间也还不错,坐满三个人的时候还不拥挤,左右的距离还有剩余,至于后备箱的空间还是比较紧凑的,因为大部分的空间都是让给了室内压缩了部分的后备箱的空间,稍微大点物品感觉就有点吃力了,这点也是可以理解的
    买它也是上下班通勤使用,有着1.5T涡轮增压发动机的领克06PHEV Pro也还不错,起步挺快,超车容易,高速上窜的挺快的。
    在我平时的驾驶中,感觉它的档把设计的非常合理,有一种越野的感觉,方形的档把很有操纵感,油门响应灵敏,变速箱响应及时,特别的有质感,一股丝滑感,还有刹车的时候也很线性,能够很平稳的停在路面上。
    平时正常上下班通勤使用买它就是喜欢它的省油,百公里差不多三个油,混动的就是很省心,我也不用担心没油或者没电了什么时候能把自己搁在路上。
    还有就是过一些颠簸路的时候也是很舒适,有种质感的层次感,上下震动感非常棒,喜欢那种感觉,底盘调教的舒适,而且跑在路上也挺安静的,没有那种路噪还有胎噪的杂音在里边
    喜欢上它的家族式的设计风格,在前车头上前脸的分体式大灯,车身侧面的线条自带一种俯冲向前的运动感,很是帅气
    内饰上挺喜欢的,平底的多功能方向盘,悬浮式的中控大屏,简单明了的中控台,有点坡度的感觉,加上那个小巧的档把设计,隐藏式的手机充电槽,有序排列在中控台的各种操作按键,一目了然,操作非常的简单
    性价比不错的车型,不仅有时尚的颜值,高档的内饰,还有舒适的操控性以及很不错的能耗表现,这些都已经达到了同级别的最高。
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