E-QM5车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
431km 充电乐享版
最满意可能有的人看重汽车,最在乎的是汽车外表,但是我在意的却是一个车的内饰空间,因为外观是给别人看的,身为驾驶者,内饰空间对于我来说至关重要,因为经常开车,只有自己舒服才是最重要的,我选中这款车,是因为它有非常充裕的乘坐空间,对于我这种上有老下有小的人来说再合适不过了,周末带着家人和孩子,来一个城市周边自驾游,车内大空间,让老人小孩都玩的开心。
最不满意E-QM5这车,音响喇叭数量不是太多啊,4个喇叭,效果一般般吧,值得小小吐槽一下
我是1.8米的身高,但坐在车内,丝毫没有局促感,头部距离车顶还有3指空间
门板储物箱可以放水放雨伞之类的,中央扶手箱空间有点小了,后排中央扶手有水杯架很不错。
我喜欢这车的很多智能功能,触控10英寸屏幕操作很方便,操控方面整体是很好的这车,别看车重,开着还是很轻松的,方向盘握感很好
空间大,乘坐舒服。主副驾空调温度可以分区控制。
红旗E-QM5非常有辨识度的红旗车标搭配封闭式格栅,显得汽车非常年轻化,车身的腰线给人的感觉很有棱角,溜背的设计,并且在尾翼微微凸起,在严肃中多了一丝俏皮,后车窗向后延伸的部分,配合镀铬装饰条,感觉整体的车很修长,而且车身底部镀铬装饰条,从侧面看,辨识度很高
内饰给我的感觉是一种简约风,想要的功能都有,而且所有操控,比如说控制空调风量大小,选择音乐,只需要点击中控屏幕就能满足,非常方便,并且点击屏幕还有声音反馈,系统的流畅性也很让我满意。
性价比还行,还好赠送了终生免费保养,这可真不错的
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最满意红旗,民族品牌,还是有一颗爱国的心,不错的驾驶质感,超大的空间,比原来的红旗好多了
最不满意红旗品牌非常有名气,但是这个车型的名气并不大,可能是因为新车的原因吧,所以我感觉应该提高一下这个车子的知名度
当然储物空间也是这款车子小小的亮点之一,可圈可点的小空间,能够包容和收纳非常多的零碎物件,这也是让我比较心甜的地方
我目前的话市区高速都开过,明显可以感觉到,轻踩一下反馈就很及时
操控方面来说是好开的,因为这不是我的第一辆车,自己内心也会有一些对比,对于这车来说,我喜欢它的很多辅助驾驶配置,像是上坡辅助,倒车影像,自动驻车什么的都很实用
悬架比较舒适,但减震幅度有点大,底盘比较高,一些轿跑和小型SUV整体感觉还不错
夜晚点亮灯光的效果也十分的别致,当然这款车子在整个车身的演绎方面也淋漓尽致的表达出红旗轿车的文化底蕴
内饰一般,比较简约,没有太多花里胡哨,我还是蛮喜欢的。
毋庸置疑红旗品牌是自主品牌的佼佼者,其实买了这款车子以后感觉爱国情节落地,而且他的这些车型都能够成为一种经典和标杆的力量,也是让我比较骄傲的地方,所以每次开这款车子的时候,不仅心情非常的愉快,而且能够脚踏实地的体会到这个车子给我带来的非常舒适的驾驶感受以及非常体面的外观,这些都是让我觉得他成功的地方,所以我感觉他的性价比还是非常不错的。
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最满意满意的部分挺多的,大致总结一下吧,这车的前脸看着很好看,外观是我第一点看上的,另外这车车子空间大,车长5米多,空间利用率高,怎么坐怎么舒适
最不满意最后没有摘下来,后来,采用了一个更妙的方法,我把不能取下来的白布都塞到后排座椅里,我问售后,我不敢相信你告诉我是这样设计的,我没办法,我拆座椅的时候也没有在座椅上放一个座椅套
空间是很大的。储物空间:副驾驶没有手套箱,后门下方也没有
动力这方面绝对是电车的优势,尤其是在起步提速的时候,那种零百加速的冲劲,能够让你深刻体会到风生水起的快感,当然这个车子并不是只有前力,它在动力储备方面也是出乎我的意料。
开起来感觉很好,不输给合资车的倒车影像:倒车影像清晰,基本够用
让我爱不释手的,还有就是它的功能非常全面,无论操作哪一个细节都得心应手
设计不如H5好看,前脸设计过于前卫。看起来还可以
内饰同样非常的有气势,让我比较欣慰的是,这款车子在仪表台的设计以及主副驾驶的布局方面有一个很好的完整性,在用料和做工方面都十分的豪华,其实它的整体风格还是比较家族化的造型,但是这款车子在细节方面能够大胆的创新,让我觉得体验感非常的美妙。
这车的车价,配置了多种驾驶模式,自动空调,后座出风口,pm2.5装置,温度分区控制,后排有中央扶手和杯架等等,还是挺够用的了,性价比还行
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最满意这车车身长5米多,用着很得劲,哪里乘坐着都很舒适,当时去看车也是一下子相中了红旗E-QM5,空间,续航,舒适度各方面都还可以
最不满意缺点肯定也是有的,首先就是续航,虽然目前431的续航不算是低了,如果白天跑的地方多了也会怕续航不够,晚上就的充电相对麻烦一些
空间算是红旗EQM5非常不错的地方吧,毕竟是尺寸在这里,空间来说不算是特别小,尤其是前排的感觉更好,做进去的时候觉得整体的空间很舒服,不压抑更大一些,腿部的感觉更好,踩刹车之类的也不会碰到腿,还有就是我有点肚子也不会碰到方向盘,这个乘坐体验不错的
这车虽然是新能源车,但是动力这块没得说,还有多种驾驶模式,挺好的,不同路况选不一样的模式
车身的控制还是手感挺好的,首先就是车的方向盘比较轻松,转动很灵活,然后也不会说是很沉所以开起来会比较省劲一些
这车座椅带腰部支撑,主副驾驶都会有前后调节和靠背的调节,还有一点比较不错的是,后排有中央扶手和杯架
外观的颜值非常高,科技感未来感更强一些,整体的感觉更加偏向于年轻人吧,反正我是很喜欢,样子看起来非常个性,审美的设计比较高
内饰设计的样子不丑,不过材料用的一般,整体下来的感觉就会觉得车不是那么的豪华档次就下去了,尤其是屏幕的感觉,多少差点意思
性价比对我来说是非常合适的,首先就是这个车的配置动力都很不错,新能源车还省油省钱,另外,红旗的四年或十万公里免费保养、终身免费保养、免费上门取送车、免费道路救援这些服务,性价比很高,也让我省了很多心
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最满意还有外观设计很独特,辨识度很高,停车场那么多车,我总是能很快找到它
最不满意作为新能源车
17万的价格
没有天窗,主驾没有电动座椅,十寸的大屏质感垃圾,仪表盘只有三寸左右的是液晶屏,几乎全车塑料,没有备胎,后备箱钢板裸露,没有慢充口,更离谱的是有两个可打开的盖子,其中一个是九孔充电口,无法使用国标七孔充电器,一个是什么你们猜?居然是传说中的油箱口,我的天哪,还放了块橡胶垫遮羞,里面是空的,这就是个红旗用剩下不知道多少年的车壳子做的改装车吧? 430公里的标注续航
父辈把红旗当情怀,红旗把百姓当韭菜
空间大,网约车本质无疑,后排空间可躺,但是腿拖略短,身高高的乘客并不舒服
正常电动车加速感,加速作为电动车还是平顺的,但是刹车感觉略软
长轴距带来竞粉空间的同时也给操控带来了一些不利影响,转向半径大,司时悬洼调校偏软,在经过弯道时会对乘坐舒适性造成较大影响。
更大的尺寸为 E -QM5的后排提供了足够的空间,在以往常见的高端网5约车中,迈腾的空间可或许是表现最优秀的, E -QM5有望超过它,而且它的后排地台是纯平的,乘坐感受里好
比较个性的设计就是分体式的灯组设计,上部从机盖外沿线形过渡,然回旋到中网两侧位置的是日行灯,在日行灯的轮廓立面的一条是转向灯,远近光大灯在前杠两侧位置
内饰方面,红旗 E -QM5走的是简洁风,采用大尺寸的中央肤控屏,传统空调区域物理按键和挡把区域功能键都尽可能的做了间化处理,看上去比较積简清爽
性价比可谓极低,合资b级车的价格买到一辆要什么没什的的国产新能源车,完全是对老司机的侮辱,奈何情怀二字迷昏了头脑
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最满意第二点就是车的动力体验了,新能源车的动力体验都更好一些,尤其是日常市区行驶多的情况下,动力这体验还是很看起步和慢速的驾驶的,新能源的车可以说有更好的体验,加速起来完全不会有顿挫的感觉,这个体验就明显高出了很多,尤其是在起步的时候速度明显是更快一些,红绿灯也好,日常起步也好更舒服
最不满意要说最不满意的地方可能就新车的时候内饰有一点异味,放了些竹炭包没多久就消了。
这车前排的空间是可以的,我个头不属于很高也不是很矮的,1米7几吧,坐进去很舒服,不会觉得压抑,头顶还是有很大块空间的
动力的感觉还是不错的,起步的速度不用说确实可以说超过了大多数车,车身也不算是轻,速度起来的很快,主要也是这个车在加速的过程中也不会雨什么换挡这一说,所以完全不会有顿挫的感觉,尤其是市区用车多的情况,电动机的优点就可以发挥的很好,跑起来是真的快
操控方面是比较稳的,转弯的时候不会感觉不舒服,也没有什么侧倾,操控感很好
车的安静程度超过了我的预期,平常开车的时候基本没有什么声音,市区里面开车在高架桥的时候对比很明显,车里说话一点影像都没有,不能说一点声音没有,完全不会像是普通车那种有发动机的噪音影响
从头至尾,很多地方都体现了红旗的一些家族式设计,前脸,头灯的造型都很有个性,流畅的腰线把车的肌肉感,运动感也体现的淋漓尽致,车子的18寸大轮圈也是相当霸气
这车的内饰整体看着是比较简单的,我喜欢E-QM5的挡把设计,看着很有档次,这车的用料上说一说,中控台、车门板内衬都有大面积的皮质覆盖,挑不出毛病,手感很好
入手这车我感觉性价比还是很高的,4年或10万公里免费保养,终身免费质保和救援这个服务可以
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