最满意要说最满意的,还是内饰,我本以为我选择的丐版,在内饰方面应该是最廉价的,但是做工用料都符合20万的车子的标准,而且屏幕依然是大联屏,挺惊喜的。
最不满意胎噪明显,高速上风噪明显,车机系统偶尔会犯病,具体什么病我也不是很清楚,只知道重启就好了。
接近三米的车身轴距,再看实车之前我觉得空间肯定不用担心,实际也是如此,我身高一米七八,在后排坐着依旧宽敞,就算睡觉也是不成问题的,还有超大的后备箱,装一家人出行的行李非常的轻松,车内的储物空间也很丰富,比如前排中央扶手这一块,因为用了旋钮式的换挡,腾出了很多的储物格,放手机,钱包都特别的方便。
在试驾的时候我也体验过他的动力方面了,提速真的是很充足的,日常在市区里开动力响应非常的快,变速箱也是很顺畅,没有卡顿的现象。
方向盘转向精准,底盘响应迅速,在过弯的时候都感觉不出开这么一大辆车,即使通过急转弯的道路,车身的重心也不会有很大的倾斜,有机会我都准备跑一下山路,相信这款EVOS的表现不会让我失望。
主要在市区上下班通勤,单边15公里的路程,我大概半个小时就开到了,一般不会有什么拥堵,现在也是平均油耗8.5左右吧,还是很经济实惠的。
胎噪有点大,上了120有风噪,底盘悬挂还算比较稳,但是通过坑洼路段还是有很明显的上下颠簸的感觉,如果是市区平坦路面,EVOS还是很舒服的,前排座椅支持电动调节,后排座椅支持靠背调节,完全能够根据自己的坐姿来调节座椅,可以很随性的乘坐。
前脸采用的貌似是福特最新设计的家族样式,前格栅是鱼鳞式的中网,两边是分体式的大灯,两边的大灯中间还有一条灯带连接着,整个车头感觉好宽,这样的前脸样式简直太好看了,还有隐藏式门把手的设计,没有了之前那么突兀的门把手,我感觉整个车子会更干练。
首先得夸一夸evos的内饰,到处都是可见的皮革包裹,档次感一下就出来了,还有st-lime的缝线徽标,像豪华车的感觉,这一块超长大屏幕是evos的亮点,呈现出来的效果很棒,车机功能也很好用,尤其是各大功能的语音控制识别,非常精准。
评价一辆车子好与不好,其实就是自己的主观看法,满足了自己的需求,然后还有比较突出的优秀表现,这辆车就是好的,其实EVOS就是如此,在生活中,不论是空间还是动力配置完全能够满足我的需求,同时它的内饰的表现还有驾驶操控表现都很优秀,我认为这辆车就很优秀。