锐界车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
最满意锐界很适合新手和年轻人开的车外观青春时尚,我还很喜欢黑色,整体的车线条流利华丽,我当时也是看了很多辆车了,它的颜值着实惊艳到了我
最不满意买车还不到一个月,我惊奇的发现这辆车没有选错,整体配置都是够用的,虽然说这台车它的优惠不是很多,但也是一款值得的车。
空间是够大的,要是说最舒服的话后排坐两个人是最好的,后背箱也很大,车内坐满人,一人一个行李箱也能放,实用性挺高的,买SUV不就是为了必要的时刻发挥空间的作用么。
245的动力给我的脚感就是有劲,爬坡不费力,起步也不慢,不过作为接近2吨的车,提速确实没有想象中这么快,不过日常驾驶足够了。
虽然锐界plus车身比较大,但是开起来并不笨重,方向盘也是电动助力的设计,指向准确不费力。
一直都是加的92的油,油价容易接受,锐界的油耗我也能接受,现在还在磨合期呢,以后油耗肯定会更低。
开车不累,坐车也不累,车内隔音好,上高速也不会被吵得不耐烦,而且驾驶位座椅也舒服,足够柔软,一趟500多公里长途连续开完全没问题。
锐界plus的外观设计上主要突出了美系suv的硬派,我选择了黑色的车身颜色,大气沉稳有特别耐看。
看着顺眼就行,有那么一些高级的意思,不够豪。也可以不错
性价比见仁见智吧,新款上市没多久,优惠是不可能有的,我这二豪落地都要30万,如果不急我觉得等优惠力度大一点再买会更划算。
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PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
最满意空间足够宽敞舒服,一家七口人两个小孩完全坐的下,外观霸气,气势跟汉兰达一比毫不示弱,配置高,第一次用这么大的中控屏幕还挺新鲜的,内饰科技感强。
最不满意最不满意锐界的油耗有点高!不过还好,买车前有心理准备!
空间很不错,前排后排都可以,储物空间也很方便
这辆车匹配的是一台2.0T的高功率发动机,最大扭矩能达到390N•M,这个数据就已经很恐怖的同时驱动这辆车真的非常轻松了,最大245匹的马力也能保证整台车子有着更强的动力储备。
方向精准,转弯半径很小,很小的弯道一下就能拐过去
十个油耗,目前为止是比较满意的,因为还是一辆新车, 能有如此的表现,也是相当给力。
双层车窗玻璃诚意满满,隔音表现优秀,另外车内配备了12个扬声器,声音立体,每天开着车听着歌非常舒服。
锐界的造型设计虽然没有一线品牌这么酷,新款也有着不少的运动细节,我相信很多人都喜欢锐界这种高大威猛的造型,而我当然是更喜欢了。
内饰做的很细致,旋钮档位也很省空间,连屏的设计也让人看的很舒服
性价比就不用我多说了,喜欢就买,这个价位不好谈什么性价比,基本上该有的配置都有了,相比对标的汉兰达来说,锐界科技感更强一点,同配置也会便宜点,保值率肯定不及汉兰达,各有所需吧。
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PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
最满意锐界的颜值是真的高,不只是我喜欢它的颜值,我们全家人都很喜欢,我爸说越看越顺眼,另外福特的三大件我一直挺信赖的,车里空间很大。
最不满意脚踢后备箱十次有七次不灵,非常尴尬都不好意思踢了
空间挺大的,而且第三排座椅是有着非常好的表现,驾驶位自然不需要多说,肯定是有着非常好的空间。
这台2.0T高功率发动机最大扭矩可以达到390牛米,可以说是非常出色了,涡轮介入之后的动力爆发性也是真的很强。
方向盘非常轻巧,操作流畅,指向明确,转弯抹角灵活
目前这1100公里,其中200公里高速,200公里城市快速路,其余700都是国道,县道,乡道.
尽管锐界是一台七座车,但是无论坐到哪个位置整个人感觉都挺舒展的,而且前排座椅还有腰部支撑功能,再加上开阔的视野真是让人觉得特别放松。
外观大气,屁股开始觉得丑,开了这么久了可能看习惯了觉得也挺好看的,这辆车就是属于耐看型的,20寸的大脚,很提神。
看着顺眼就行,有那么一些高级的意思,不够豪。也可以不错
配置驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、13.2英寸触控液晶屏、主副驾驶位电动调节加热功能等
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PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
最满意最满意锐界plus的内饰,中控双联屏比较迎合当下的潮流,档次感更强了,功能性和流畅度也都很优秀
最不满意油耗高,然后还有就是悬架硬,这是我认为的缺点,市区开的话,油耗是12个多,其实对于经济性来说不算很好,另外一个就是悬架,那么走烂路的话,颠簸的很不舒服。
乘坐空间也很宽敞,七座的配置也很实用,第二排地台凸起比较小,而且横向空间不错,坐三个人无压力
所以开起来才灵巧,轻松驾驭,低速起步肯给油不肉,快速路,高速上
这台8AT变速箱换挡速度特别快,也正是因此很好的保证了换挡过程中的平顺性,而且这辆车的底盘也特别扎实,也能感受到它的车身稳定性非常强。
市区开12个多的油耗,其实算高的,当然也不是特别的费油,只是希望能够降低,因为新车的话,油耗肯定也会相对比较高。
七座车前两排都是舒舒服服,第三排目前为止还没用上,不过看着那座椅也不舒服,车上空调还是比较给力,热得快。
当然也很运动,所以这也是一款非常漂亮的车
内饰最大的变化就是方向盘和中控台,平底方向盘更加精致了,同时手感也很棒
锐界plus的性价比对比汉兰达还是要高出不少的,车身硬朗大气,动力强劲十足,配置丰富豪华,价格上也比较有诚意。
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PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
最满意锐界plus硬朗的外观是我最满意的地方,大尺寸的中网很有立体感,造型特别敦实,车身侧面大气修长,车尾四四方方的设计跟整个车身很搭,有美系肌肉车的厚重感。
最不满意在操控方面,我对旋钮换挡并不是很感冒,自己也不习惯,还是自动档杆的感觉来的更舒服,更自在。
锐界的车身尺寸很大,后排的空间特别宽,足够我两个宝贝蛋在后面玩耍了,后备箱可以装的下两个成年人。
2.0t涡轮增压发动机动力输出线性流畅,而且没有涡轮介入时的突兀感,只要舍得踩油门,推背感会持续很久,开起来十分过瘾,超起车来也毫不含糊。
刹车踏板初段清晰平稳,回馈很及时,调校很人性化,给我的信心也很足
车大了油耗还是大,我算了百公里油耗都在十一个多,有时候能跑到十个多油我都感觉很低了。
遇到洼洼坑坑的路段,也是那种温柔,干脆利落的摆动
锐界的外观设计很符合我的眼光,运动型的SUV,臀部很丰满,两边的排气筒比较有辨识度。
新款锐界,它的内饰变化很大,内饰反正是变得更好看了,相比较之前的老款,我觉得是有了很明显的提升。
车子虽然新上市,但也有优惠,而且4S店送了保养,反正买下来挺划算的,而且非常符合我的预期。
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PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
最满意内饰改变很大时代感足,座椅很厚宽大
最不满意目前感觉就是刹车有点软,这个可能是各有所好吧,我比较喜欢硬一点的刹车,还有就是变速箱有迟滞感,有时候会思考人生,加速没那么流畅,应该是变速箱的问题。
第二排座椅可以前后调节,灵活性很好,腿部空间和头部空间都有充足的余量,而且后排地板接近纯平,坐满人也可以很舒服
2.0t发动机很有爆发力,稍稍给点油就往前窜,中段提速也很爽快,动力绝对随叫随到,而且整个过程很平顺,几乎感觉不到涡轮介入的迟滞感。
方向盘有点重,打方向还是挺精准,油门灵敏,刹车够用,没太大感觉,开习惯就顺手了。
接近12升的平均油耗不得不说还是有些高的,不过对照它的车重和动力来说,也在我接受范围之内。
车里空间大,配置高,座椅宽大舒服,新车有点味道也在所难免,还好比较容易消散,经常开窗通风就好啦。
车头大嘴霸气十足,侧面腰线粗壮流畅,20寸大轮毂采用多条辐的设计,视觉效果出众。
内饰整体感觉还算是比较高级吧,基本上是软材料,差不多也值这个价,不像有的车满满的硬塑料方向盘的手感也不错,本来打算自己搞个套件儿,一摸方向盘就放弃了,这个方向盘的手感真的是很不错的,就是车内的味道真是太大了,放了十几个炭包加暴晒通风才慢慢去掉。
一分价钱一分货,我是打心底的喜欢锐界这台车子,虽然说优惠力度小,但所带给我的用车体验也确实不错,值这个价格了!
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