最满意全新锐界的颜值确实很高,看起来更加运动,而且2.0T的发动机性能也很出色,车子的空间超大,配置也非常高,安全性和舒适性都还不错,总之这段时间的用车过程中,这台车所带给我的用车体验还是很不错的。
最不满意没有什么可以挑剔的,相比于它精致的外观和丰富的配置,内饰略显得简单,这款车的内饰还是可以改进的。
平时就自己一个人开着它上下班代步,偶尔一家三口组织一次自驾游,锐界plus的车内空间足够用了,前排主副驾驶位坐姿高,视野好,头顶也有充裕的空间
启动很迅速,提速也很迅速,加速超车也不用挂S档,就已经够用了,运动档用的次数还是很少的。
锐界plus的底盘是让我最满意的地方,调校的非常均衡,悬架软硬适中,既满足了suv该有的厚重感,又没有丢掉灵活性,跑起来车身姿态稳健,高速拐弯也没有明显的侧倾。
平时提速慢就喜欢大脚油门起步,超车,导致开到现在油耗都比较高,市区里综合11个,感觉略高,希望公里数长磨合磨合后能降到10个以内。
舒适度给只能给四星,车里空间大,家人可以很轻松的坐在车里,长时间坐车也不会感觉到很累,如果减震更好一点就完美了。
车灯的设计特别好看,给人的形象特别深刻,记忆点明显,特别大气时尚
车内用料讲究,看的到的地方就都是真皮包裹,有必要说的就是新款的仪表和车机一体屏,看着还挺酷的,用起来非常不错,科技范的味道很浓,系统IU界面设计很好,操作起来挺流畅的。
锐界plus虽然在一些方面有提升,但相比别克昂科旗和雪佛兰开拓者,锐界plus的优惠幅度比较小,性价比算不上高。