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2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座口碑

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26.98万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:10.9L / 100km

锐界车主口碑

口碑类别
不限
最满意
最不满意
空间
动力
操控
油耗
舒适性
外观
内饰
性价比
明理的菠萝
2021-02-23发表

PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

综合评分:4.6分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
4.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
4.0分
最满意全新锐界的颜值确实很高,看起来更加运动,而且2.0T的发动机性能也很出色,车子的空间超大,配置也非常高,安全性和舒适性都还不错,总之这段时间的用车过程中,这台车所带给我的用车体验还是很不错的。
最不满意没有什么可以挑剔的,相比于它精致的外观和丰富的配置,内饰略显得简单,这款车的内饰还是可以改进的。
平时就自己一个人开着它上下班代步,偶尔一家三口组织一次自驾游,锐界plus的车内空间足够用了,前排主副驾驶位坐姿高,视野好,头顶也有充裕的空间
启动很迅速,提速也很迅速,加速超车也不用挂S档,就已经够用了,运动档用的次数还是很少的。
锐界plus的底盘是让我最满意的地方,调校的非常均衡,悬架软硬适中,既满足了suv该有的厚重感,又没有丢掉灵活性,跑起来车身姿态稳健,高速拐弯也没有明显的侧倾。
平时提速慢就喜欢大脚油门起步,超车,导致开到现在油耗都比较高,市区里综合11个,感觉略高,希望公里数长磨合磨合后能降到10个以内。
舒适度给只能给四星,车里空间大,家人可以很轻松的坐在车里,长时间坐车也不会感觉到很累,如果减震更好一点就完美了。
车灯的设计特别好看,给人的形象特别深刻,记忆点明显,特别大气时尚
车内用料讲究,看的到的地方就都是真皮包裹,有必要说的就是新款的仪表和车机一体屏,看着还挺酷的,用起来非常不错,科技范的味道很浓,系统IU界面设计很好,操作起来挺流畅的。
锐界plus虽然在一些方面有提升,但相比别克昂科旗和雪佛兰开拓者,锐界plus的优惠幅度比较小,性价比算不上高。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
俊逸的纸鹤
2021-02-23发表

PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意满意的是空间大,全车坐五个人舒舒服服的,配置高。
最不满意油耗高是肯定的,也是这辆车最大的缺点,市区综合油耗只有高没有低,我开过最高表显也就11个油左右,跟我心里预期是差不多,当然这就是我不满意的一个方面。
家里还有辆小车,因为考虑到爸妈不喜欢窄的乘坐空间才买了锐界,而这就说明了锐界的车内空间挺大的,前后排都很宽敞,买了七座就是为了以备不时之需,反正不用的事后放倒当后备箱空间,本来后备箱容量就大。
锐界plus延用了上代车型的2.0t发动机,动力还是非常强劲的,日常市区里面开着很轻快,跑高速动力储备也很足,家用足够了。
我一开始也是被它的外形蒙蔽了,感觉操控应该很费劲,但是第一次试驾就改变了我的印象,操控很轻松,跟小轿车差不多,方向盘自带一点虚位,不过一点不影响操控的舒适度。
这种车的平均油耗能达到百公里10.7个油,也在我的意料之中,挺正常的。
隔音效果超过了大部分同级车,主要是由于车窗采用了双层玻璃,隔绝了日常大部分噪音
外形很时尚,车身圆润饱满,LED车大灯白天就特别亮,晚上点亮更刺眼,我最近喜欢晚上拍我的车子,点亮之后配合黑夜,尾灯比较有辨识度。
内饰设计科技感强,在车内最吸引我的就是那13.2英寸的连体屏,无论看什么都觉得方便舒服,而且整体的中控设计就很优雅,没有多余的装饰,简约而不简单。
锐界plus落地价不到30万,比起汉兰达来说还是性价比更高一些的,而且同样有七座的设计,可以说是一辆很全能的suv了。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
可靠的樱桃
2021-02-23发表

PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

综合评分:4.5分
空间
4.0分
动力
4.0分
操控
4.0分
油耗
4.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意锐界的外观的确很吸引人,不单止是我看着喜欢,就连开车回老家的时候亲戚们都称赞说锐界很设计气派,颜值高是公认的,整体行车质感也很好,驾驶起来很稳当也很轻松,作为乘坐无论是坐在副驾驶还是后排都能感受到不同程度的舒适性,跑长途都不会很累,车内整体舒适感很满意。
最不满意新车刚开了半个月,这一切对我来说都是新鲜的,各方面也都挺满意的,等开一段时间再来分享吧。
锐界plus的空间可以说是瑕不掩瑜,前排头顶有充足的空间,视野也非常好,第二排可以前后移动,同样是宽敞又灵活
这款车在起步的时候,你不会觉得有多强,起步的话,调教的不是那么灵敏,有点肉,但行驶起来以后,它的加速度是很快的。
市区开的比较多,有时候走小街小巷挺难受的,车身太大,车头盲区也比较严重,有时候还得要人指挥才走得动,灵活性对于锐界来说真的一般,不过走高速就稳了,无论开多快都放心。
油耗不经济,百公里油耗11个油左右,但是这个数字对于2吨的车来说还是意料之中的!
车子第三排不经常坐人的,很多时候都拿它当大五座来用,前两排的座椅调解起来都很方便,而且坐到前排视野也特别开阔。
我觉得这款车的设计不仅霸气,而且很时尚,家里人也很喜欢,商务氛围不强,还是偏家用的。
内饰的改变是我比较喜欢的地方,液晶仪表与中控屏幕连接在一起的设计符合当下潮流,过渡平和且协调,比老款更有科技感了。
锐界plus算是一款加量不加价的好车了,性价比在这个级别里算是比较高的,而且口碑一直比较好,后期质量有保障。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
顺心的学姐
2021-02-23发表

PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
4.0分
性价比
5.0分
最满意福特锐界,不得不说,这是一个很好的选择,因为使用下来,感觉这款车有很多地方比较出色,比如说空间,还有动力
最不满意锐界plus除了油耗略高以外,其他方面都让我挺满意的。
福特锐界的内部空间绝对宽敞!内部空间不仅够高,还够宽,同时,锐界的每一排座位之间的距离都非常大,坐进去一点也不局促和拥挤。
锐界的动力水平也不错,发动机的性能也很出色,不仅加速快,动力大,而且后劲足,路上超车没有压力,跑起来感觉很平稳!
这款车的操控感总体感觉特别舒服,方向盘也很轻巧,转动阻力很小,转向也是一点也不费力的,刹车的力度也很好掌握,适合新手开
油耗8.7升,在这个级别里面,这个油耗应该是我可以接受的
皮质座椅的柔软性和包裹度都很好,后排座椅的靠背角度可调,半躺姿势乘坐都没问题,目前为止坐过的人还没有说不舒服的。
锐界plus的外观相比老款车型变化不大,还是那么经典,只是在很多细节上做了提升,前中网内部造型更加立体,多了一些精致感。
我不太喜欢车内的配色,看起来比较沉闷,还有就是这异味也有点大,这倒不是什么大问题,过段时间应该就会好很多吧。
两驱豪锐我感觉性价比最高,除了优惠少,其他没毛病。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
文艺的花瓣
2021-02-23发表

PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意的是这款锐界的外观,身大显得时尚大气,而且内饰也很好!不仅如此,这款锐界的操控也比较精准,驾驶非常稳定,驾驶质感一流,绝对是一款完美的车!
最不满意这台车是挺喜欢的一台车,使用下来油耗不高,而且这款车的动力也十分强劲。
锐界的车身尺寸在中型SUV中都算是比较大的,尽管我买的这一款是七座车,车内的乘坐空间也依然是很宽敞的,第三排坐进去都不觉得挤。
虽然锐界plus又大又重,但是开起来并不吃力,2.0t发动机低扭很不错,中后段提速十分给力,而且动力来的很直接,一点也不拖沓。
辅助辅助这些东西,只能说对行车提供一些便利,最主要的还是这辆车的调教,我觉得一款调教优秀的车开起来是十分舒适的,而且让人觉得很轻松,驾驶感受优秀,那么福特锐界确实很有驾驶感。
因为这车基本都是长途,综合油耗十升,我觉得还可以。
车内安静,隔音相当好,行驶过程挺稳的,悬挂避震软硬适中,最主要就是空间大足够舒服,爸妈的称赞就是最好的评价。
福特锐界的外观彪悍、时尚、大气、犀利,展现出奢华、动感,给人以一种深深的威严感!
内饰方面,内饰整体做工还是很不错的,但是质感较差。
同等价位的车我也看了不少,但这款车是我最满意的,它的外观时尚运动感十足、内饰简约,配置齐全、空间宽敞,性价比高,家庭用SUV车型,挺适合我。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
运气爆棚的哈密瓜
2021-02-23发表

PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
4.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意首先肯定是因为自己喜欢这辆车的外观,其实一辆车的外观在很多时候起了决定性的作用,我感觉福特锐界这款车是够霸气,然后也十分的运动,当然还有一个就是空间很大,这个自然是要考虑的
最不满意第二排座椅调整到合适的位置,第三排座椅有些局促,我一直觉得七座suv比较鸡肋,好在平时也用不到,有胜于无吧。
7座车就是实用,车内空间完全不夸张地说就是大,前后排对比来说,我是觉得后排会舒服点,腿部空间宽松,翘个腿都很容易,后备箱扩展性也很好,完全取决于要不要把后排放倒,要多大有多大。
我觉得动力很强,车本身很重,但是驾驶体验其实感觉很有活力,起步稍微慢一点,但是涡轮介入之后就很快了,显然没有超车的压力。
最大的感受还是稳,轴距有点长,不利于狭窄路面行驶,会特别费劲,倒车入库的时候还真的看技术了。
平时跑市区比较多,对于这么大一辆车来说,10.7升的平均油耗还是让我很欣慰的。
不夸张的说,锐界plus的舒适性可以媲美豪华车了,座椅设计符合人体工程学,不管是对身体的承托,还是包裹都做得很优秀。
锐界plus的外观还是一如既往的时尚大气,同时也不容易审美疲劳,颜色我选择了黑色,比其他颜色看起来更加稳重一些,更适合我这样的中年人。
内饰设计我挺喜欢的,科技感比旧款要强,中控连体屏看着更舒服了,布局上高档豪华,车内用料皮质居多,整体都挺满意的,至少不廉价。
现在新车还没啥优惠,全部落地只需要三十万出头,定价其实不高,但是性价比非常高。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载