2021款 升级版 高续航版 尊贵型口碑

【空间】空间前排挺好的，挺宽敞，坐着腿脚也有伸展空间，就是后排做三个人会有一些挤，坐着不舒服。

【动力】这款车的动力还是挺好的，起步的时候劲挺大的，也非常的灵敏，平常车上坐我们一家人爬坡也感觉不到费劲。

【操控】对这款车的操控性能我非常满意，本来自己就比较笨，所以生怕买到难上手的车，所以买车的时候特别注重操控，而它，给我感觉刚刚好，方向盘轻重合理，刹车油门也很灵敏，上手很容易。

【舒适性】座椅舒适度还是很不错的，坐上去非常的柔软座椅的支撑性也不错。

【外观】外观造型上最有特点的肯定是前脸了，一个封闭式的点阵中网，快充接口在里面很好的隐蔽起来，贯通式的导风槽，车身的流线非常漂亮，整体外形显的更加的年轻更加的运动

【内饰】内饰配置其实挺好的，就是颜色设计有点差强人意，因为我不喜欢橙色

【性价比】性价比挺高的，而且车子优惠幅度很大，尤其和刚上市那会相比优惠了很多，而且车子还外观好看，动力强劲，操作也容易上手，各方面都很棒。

【空间】但看车子在网上做的宣传就感觉这个头不小了，有轴距，然后空间很合适了，我不到一米八的样子，试坐在后排头顶也没有什么压力，后排满员的时候不会很拥挤，车内有设计一些小格子通纳小东西，蛮不错的。

【动力】总功率是70kw的2021款纯电动的发电机，如果是日常家用代步车的话完全足够了。

【操控】新能源汽车我感觉是比传统的汽车还是要好操控一些的，基本上操控起来没有任何的问题，很容易去上手，值得一提的是方向盘的手感真的是特别的棒，就感觉比较轻盈，开起来一点都不费力，非常舒服

【舒适性】坐一坐着非常的舒服，车内的隔音效果做得很好，基本上听不到任何的噪音，悬挂调下的也非常不错，基本上能够应对大多数的路面是没有什么问题的。

【外观】不能否认这车子的造型已经很前卫优秀了，但是呢，是不是我开车太不走心了，总感觉稍不留意就有个划痕呢，这轮眉处已经让我弄了好几道了，看着心里好不舒服啊，不补吧难受，补了吧，这车漆时间长会不会有颜色误差啊，太纠结了。

【内饰】车子内部设计的稍微有些偏简单化，虽然说车子里面该有的配置和设施什么的都拥有，但是整体给人的感觉就像是陈列在车子里面缺少了一种设计感。

【性价比】这么说吧，上班通勤利器，自己不用风吹日晒了，车子后期维护费用超低，用车的消耗也很低。

【空间】空间已经是很大了吧，怎么说也不能算是小了吧，他的车长已经4米45了，然后走距也是有2米61，而且我们知道新能源车都是普遍比较小巧的，能有这么大的空间和体型，真的是相当不错了。

【动力】动力是没有任何问题的，起步加速非常的快，平常我就是用它来上下班，我感觉是比较充足的一个表现，特别是在起步的那个阶段，他表现的动力性能比较充足

【操控】多功能方向盘的精准度很好，转弯半径不大，一点虚位都没有，爬坡很有助理的，胳膊都没有什么力感变化，有时候稍微开的快了，在一些急刹或者急转弯的时候车子内部都没有什么明显的摇晃，很有稳定性。

【舒适性】座椅宽厚坐着舒服，特别的自在，坐上去安全感很好，而且还能加热，这功能太实在了。

【外观】外观很耐看，跟之前款没有太明显的区别，符合大众的审美眼光，整体协调性也很强啊。

【内饰】我比较喜欢他的这个内饰，感觉内饰是很有科技感的，虽然整体是比较简洁的，但是中控台看起来很有科技感，尤其是他悬浮中控的设计，看起来非常的炫酷，多媒体内容也是非常的丰富。

【性价比】我对新能源车子的认知还是很到位的，节能环保没有什么大费用，即便是保养也不吃力，电车子充电及时的话还是没有什么后顾之忧的，现在满大街跑的都是新能源汽车，对于环保还是有必要的，这车子有性价比，可以入手。

【空间】空间就还挺大的，我偶尔也带着我同事上下班，胖的瘦的都有，都觉得挺宽敞嗯。

【动力】千万不要觉得电车没有燃油车子的动力优秀，那就显得自己太没有文化了，一看就是没有开过，这车子起步都很灵敏的，就看到100迈的用时都和燃油车子的不分上下了，最重要的是车子市区里面开着很舒服，高低速的动力刚合适。

【操控】不过车子的方向盘设计的比较轻盈而且没有虚位，这一点让我打方向盘的时候感觉会比较省力

【舒适性】其次车子在隔音方面表现的也是很优异，坐在车里面相对来说还是比较安静的，前后排坐在车里面交流是比较温馨的一件事

【外观】外观就是感觉没有太出彩的地方，我感觉现在不光是对于人脸盲，对于车的话，如果你站得远一点，然后又把车牌给遮住的话，真的不好分辨是哪一辆车，这也是现在很多车都有的一个问题。

【内饰】内饰的做工一般，没有多大的看头，该有的倒是不少，但就是觉得少点啥的，塑料材质不少，多少给内饰里面带点廉价感了，还有很大的升华空间呢，要是能多设计一些软性材料就更完美了，座椅搭配的还算可以，能有效的环节乘坐疲劳。

【性价比】车子的性价比还是比较高的，毕竟电动汽车能够像这台车子一样有这么强大的动力真的比较少见。

【空间】车内的空间还是很大的，同级别的车来讲，占有一定的优势，毕竟车身比较长，所以前后排座椅的间距比较宽，就算是在后排坐着，也不会感觉腿会伸不开。

【动力】这款车有3个模式，跟比亚迪其他系列一样，都是运动、经济、雪地模式，不同的模式，驾驶体检还是有非常大的区别的，我最喜欢的是运动模式，起步的时候可以瞬间爆发最大扭矩的优势，加速踏板反应非常的灵敏，响应速度很快，推背感强烈，要的就是 这种动力感觉。

【操控】出于对自己贫穷的车技清楚的认知，选了尊贵型的，辅助配置比较多，行车轻松又安全

【舒适性】整车的舒适度很强，前排座椅还有加热功能，让驾驶也会成为一种乐趣。

【外观】比起其他同级车，我更喜欢比亚迪E3的外观造型设计

【内饰】内饰简单，中规中矩的，10.1英寸的触控液晶屏黑边比较大，看起来不是很协调，所以内饰整个视觉效果一般吧。

【性价比】现在想来幸好当时买的是这款尊贵型，就多了几千块钱，功能上反而多了不少，特别是座椅加热的功能，冬天实在太实用了，还多了语音系统控制，感觉更加的智能化。

【空间】平时都是前排坐人比较多，我最注重的就是驾驶位的空间，宽敞而且高大，坐在上面就能感受到那种大空间感，确实很不错

【动力】70千瓦的电机，功率够用，经济模式一点不肉，运动超速，超级快，很人性化设计。

【操控】电子助力，非常便捷轻松，操控性非常好，加速稳当。

【舒适性】座椅很舒服，仿皮座椅软软的，而且还有座椅支撑，坐着也不费力，跑一天也不会特别累。

【外观】外观方面也是这款车比较出色的地方，自带年轻人喜欢的元素，比如时尚、霸气、动感，你想要的风格全都可以在这款车身上找到，就是很贴近年轻人的品味，而且也特别新潮，所以我是很喜欢的。

【内饰】全皮质材料，软和，质量感觉挺好，说是佛吉亚座椅，我也不知道啥牌子，有懂的可以交流。

【性价比】年少时的执着，成年后的兑现，我的梦想就是比亚迪，现在成真了，nice！