最满意W177 A45 AMG的车体、底盘刚性,原厂的工程师是下了真功夫的,落差地形的工况下,未曾听过车架、内饰的异响!方向盘的指向性相较于同级别车型来说,更加的精准与乐于进弯
最不满意最不满意,这个部分目前倒是没有!只有自己的小小心得与反馈,从无锡提车回苏州的路上,出厂胎压2.7左右,还有底盘衬套、避震 弹簧…超级硬,一个小时的车程,我和夫人的老腰差点就废了…!但是,时至今日已经行驶两千余公里,之间 调低胎压至冷胎压2.3,发动机、变速箱、底盘系统…经过磨合之后,日渐柔韧、顺滑!每天都想驾驶它、感受它带来的改变,变的更加精致的运转…
4个驾乘人员的用车环境下,是足够用的!本人185cm,市区开开或者两个小时的车程状态下,还是可以的!当然要更舒适的话,就开大车出门!
120KM一下动力储备足够,说走就走,体验很好
总体来说操控还是很不错,当然要是跟轿车比较还是差那么一点火口。
现今的汽车科技,动力与油耗之间的平衡点,很是令人感动!再加之升级优化了ABR ECU程序,油耗完全没有增加,反倒是油门反应轻快了不少…
方法很简单,每去一个品牌看车直接最后排20分钟不动地儿!有意思吧!但后排就是她和孩子的专属,只想告诉大家乘坐的舒适性要因人而异,每个人的体型、身高不同感受也会不同,选车时还是要自己带着家人去亲身体会一下比较好
这代W177 A45 AMG的外型浑厚、宽扁,极具性能钢炮的气势!少了A45S的空力套件的骚劲,却不失质感与运动气息,还是比较适合低调的人群!路上开着,比较不会惹来蹦一下的机会…各花入各眼,喜欢最重要。
很多人都说简陋,我觉得这叫简约风好吧?用料厚道有质感,可以了
总体配置够用,导航不好使,也还是乖乖用回手机