马自达3 昂克赛拉车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
2.0L 自动质雅版
最满意方向盘挺稳的,指向准,高速比较沉,开起来很好开,有点像开二三十万车的感觉
最不满意最不满意的,应该是中控内容太少了,搞个U盘有好多文件夹都读不出,,只能读前面三个,而且视频歌曲在停车,挂P挡的情况都是读不出来,还有就是手机互联,如果不是平果机,还要在手机下载个互联才行,而且联上还不好用,还有就是地图了,还没手机上的好用,另外还有一个就是手机支架,千万不要买夹出风口的,不是说用不了,而是你夹左边出风口,会挡打转向灯,夹右边出风口会挡你打雨刷,买贴的又贴不紧只能买专用的。还有就是水杯架不理想,水杯高了会挡住里面的储物间,最后还有一个就是不带胎压显示。暂时就这些,本人真实感受。
经常是一个人开,前排还行,后排没怎么坐人
推背感还是很明显的,只要你肯给油就行
方向感还是不错的,速度高了就重和稳
现在才跑了1100多公里,高速有700公里左右吧,目前油耗是7.4,到首保应该会降到7.0吧
悬挂还是比较硬,坑洼路面三十时速过都很明显
远看除了中网上面有点像棺材盖之外,别的都挺漂亮的(个人觉得,勿喷),晚点要买点朱砂放车(那样安心点)
因为买的是质雅,全真皮,手感还是不错的,坐着也比较舒服
这款车,我是从20年3月开始关注的,到买车都快一年了,都没怎么优惠个人觉得还是有点贵,能便宜1到2万差不多
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2.0L 自动质雅版
最满意外观吧,动力也还可以。
最不满意行车途中中控台、储物箱,后排座椅异响,隔音差,胎噪大
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2.0L 自动质雅版
最满意无可挑剔的外观,内饰看的到的地方都是皮
最不满意刚上手,没有什么不满意的
调好驾驶位,后排两拳的距离,够用了
开的试驾车,动力很足,鸡血模式一踩,红线换挡,推背感十五。
指哪打哪,方向盘很轻
这个油耗能接受
价钱稍贵
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2.0L 自动质雅版
最满意操控还是很舒服的,手感都不错
最不满意后排小,轮胎扁平比高,乘坐过抖路还是不够好,还有质雅版感觉太差了,后悔了,还不如买质豪
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2.0L 自动质雅版
最满意最满意的就是外观了 还有他的操控实在是没得说 太棒了
最不满意就是没有优惠 总体来说预算够的话还是挺不错的车
加速非常有感觉 源源不断的动力 跑高速一点都不慌
转向精准 驾驶山路非常的
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2.0L 自动质雅版
最满意骚气的外观 充足的动力 个性的内饰 隔音效果不错 油门稍微踩一点 那速度 杠杠的 一脚地板油 那转速 一下升到6000转 那推背感 哈哈
最不满意最不满意的,就是冷启动是声音是点大,不过差不多30秒过后就好多了。
空间较小,家里人身高体重不大,凑合着够用。
昂克赛拉的创驰蓝天发动机是完全没有问题的,还是能够获得一些推背感的,刚起步的时候加速还可以,后中期的动力也不会觉得疲软。
操控性能一直也是马自达的强项,试驾之后感觉还是不错的,虽然不太能够理解人马一体是什么,但是给我的感受就是比较好开的感觉。
马自达作为一辆日产车确实很省油,从一开始的油耗降到现在,我是一直看在眼里的,虽然我驾驶的路程不远,但是我能看到它的数据一直在慢慢往下掉,可惜没有机会上高速,不然一下子就磨合个七七八八,现在的油耗是8.4L,对我来说已经很低了
过弯道很稳,同事坐我的车,说特别的稳,过小的坑都没有什么感觉,说明减震效果特别好。
特别喜欢前面的进气格栅的设计以及led大灯的设计,很霸气,再加上整个车身简洁的设计风格和好看的颜色,都给这个车注入了不一样的灵魂,看上的第一眼就觉得跟惊艳
喜欢中控屏幕 不规则四边形 双层中控台 看着就舒服 能摸到的地方 都是软的 这点很好 比朋友的凌渡好太多
性价比不错,价格没有差别太多,但是配置和内饰提升了不是一点半点,再就是颜值更出众了,所以对性价比很满意。
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