2019款 1.5T 两驱尊享版口碑

【空间】虽然车身尺寸在同级别当中不是最大的，但是实际进入到后排乘坐，还是会给你惊喜的，而且中央地台隆起的高度很低，我是做小生意的，经常装装货还是很OK的。

【动力】这些日子开下来，我觉得这套动力组合最大的优势就是匹配的很好，变速箱可以将发动机的动力完全释放出来，我决定这个是最重要的，我之前开过别克的君威，那个车的发动机参数非常好，也能感受到车子很有劲，但是就是在你需要急加油的时候，变速箱的反应非常慢，动力总是来的很滞后，所以我觉得动力的匹配很重要

【操控】指向精准，刹车也比原来那台缤智好不少，路上超车得心应手

【油耗】油耗方面我只能说说市区内的情况，因为还没有出去玩，几乎没有开过高速公路，我这段时间，每天上下班开，平均油耗在每百公里8升左右

【舒适性】舒适性可以，基本就是日系豪华品牌该有的样子，他没有像什么德系豪华品牌怎么怎么样的，就家用来说也不太会让你失望。

【外观】最直接打动我的点，简单但是又大气，甚至还透露出一股霸气，车身上的线条非常流畅，运动感十足，我最喜欢它的钻石前珊，以及它的logo，logo并不是直接裸露在空气中，而是有个透明外壳盖着，倒不像个汽车logo了，像件艺术品他的轮毂也是我非常喜欢的，机械感满满，开在路上都像变形金刚似的

【内饰】车的内饰方面，做工比较细，没有太强的塑料感，座椅缝线也好，按键试换挡很个性化

【性价比】讴歌CDX既有豪华品牌的光环加持，又没有豪华品牌的溢价，可以说是物超所值。

【空间】它的后排座椅还能够完全放平，这个是我非常喜欢的一个设计，平常有些比较大的用具什么的都能放下，出去郊游遇到什么地面潮湿，也完全可以把后排放平铺张野餐布，打开后尾箱，一家人开开心心的享用野餐

【动力】开起来真的不差动力，就看见你油门踩多深了。

【操控】这台车的操控也是一个亮点，方向转向精准，手感很轻盈，力度回馈很合适！有2种动态模式可选，分别是舒适模式和运动模式，在不同的模式下发动机变速箱和底盘软硬都有着不同的感受

【油耗】其实当初会让我选择他的，油耗也是一个蛮重要的原因，我个人不喜欢新能源汽车，更喜欢纯油汽车，但我又经常开车出门，所以，油耗小不小，也是我的一个考量因素，这个车的油耗不能说很小，但说实在的，能够达到那个性能，这个这个油耗还真的是不大，我在广州，有多堵你们懂的啦，就这堵的，一箱油我也能开15天以上，所以油耗具体怎么样，仁者见仁啦，毕竟每个人开车的习惯不一样，所以油耗这是还是看自己

【舒适性】讴歌的座椅舒适度一直一直以来都是非常不错的，所以我买的这个款，座椅舒适度也同样每让我失望，感觉像坐在家里的沙发上一样，非常的舒服，就坐再久也不会有一点僵硬呀，发麻的感觉

【外观】外观很年轻有朝气，而且CDX很有辨识度啊，还是有独特性的。

【内饰】车的内饰方面，做工比较细，没有太强的塑料感，座椅缝线也好，按键试换挡很个性化

【性价比】性价比算是很高的一款车了，保养什么的，因为我买的时候有活动，所以日常保养什么的其实不会花我太多钱，经济实惠

【空间】空间非常理想，不会输给同级别紧凑型SUV，甚至可以达到某些中型SUV的空间体验！尤其要称赞后排的腿部空间很宽敞，横向乘坐空间也很好，后排即使坐上3个成年人也是可以接受的，当然坐2个的话会非常舒服！

【动力】这对于平时代步、上下班、自驾游旅行的用途来说足够了，如果想要追求更强的动力，把动态模式调到运动模式，更加随心所欲！

【操控】操控感特别好，这也挺出乎我的预料，本想是台SUV，但是实际上的操控性不输轿车

【油耗】我的开车习惯比较猛，喜欢给大油，因为油耗多点少点也差不了多少，所以油耗应该比一般的偏高，平均油耗在9-11个左右，开车嘛，不就是图个爽快！

【舒适性】舒适性挺不错，尤其是座椅和底盘的滤震！值得称赞！座椅坐垫尺寸足，宽度很宽，可以很好的容纳身躯，不会感觉很拥挤！

【外观】LED车灯也非常精神，打开车灯后整车也气派了不少！车身侧面看上去的腰线也很漂亮！发动机盖力量感很强！整车透露出一股豪华气息

【内饰】车的内饰方面，做工比较细，没有太强的塑料感，座椅缝线也好，按键试换挡很个性化

【性价比】这车在豪华品牌SUV里算挺高的，综合了价格、优惠力度、免费保养政策，以及车自身的机械层面的实力，都处于一个很高的水准！基本不输给同级别的豪华品牌SUV！在市场上也占有了一席之地！相信CDX后续可以做的更好！

【空间】前排空间比较大，因为我的身材也是比较小巧，所以不管从脚部空间又或者是从头部空间来说对我来说都还是蛮足够的，坐在驾驶位上，感觉空间很宽阔，座位能容纳5个人，一家人出行用这款车还是比较方便的，所以给满分。

【动力】试驾过很多车，最让我动心买的还是讴歌这一款，它的起步非常稳，而且方向盘比较灵活，刹车的抓地感也是比较强的

【操控】方向盘转向阻尼还是非常轻的，转向性还不错，挺精准，在低速时很轻，妹子单手也不会感到胳膊累

【油耗】它的耗油量不高，百公里平均就是8到9之间，不过关于耗油量的高低因人而异，大部分女性朋友开车都比练费油，因为开车习惯的问题，这款车不同的路况耗油量变化还是挺大的，高速上耗油量低一些。

【舒适性】舒适性还是挺满意的，座椅的用料挺足的，质量看着挺好，再加上空间上的充足，舒适性整体就上去了，即使过个坑洼，也没有明显的顿感，挺好

【外观】这车的颜值无可挑剔，外观比较大气，我选择的是白色这一款，外漆效果很好，很亮眼，而且内饰风格很独特，很漂亮。

【内饰】内饰也是值得一说的，虽然说豪华感没有BBA的那种质感，但是科技感方面还是非常好的，包括它的中控屏也是非常的实用，非常好用触控很灵敏，还有他的方向盘大小也正好适中，总体上该有的包裹感都是有的，内饰质感也是不错的

【性价比】性价比挺不错的，我感觉还是蛮好的，我是认为在同级别中性价比较高的了，从外观到内饰，都感觉很豪华很大气，从动力到操作，驾驶起来也都很听话，开起来信心满满

【空间】本人对空间要求不是特别高只要够用就行，我之前选择的奔驰轿跑CLA空间那么小我都可以用呢，想比较CDX对我来说空间要大了许许多多，而且比一般品牌的入门SUV来说CDX要大的多。

【动力】同样本人对动力要求也不是特别的高，只要让我偶尔超车的时候有力气就行，我平时不开快车，买了到现在就试了一次运动模式，CDX吼叫声听起来很过瘾，有人说这是模拟的，但是又有几个人知道呢，只要别人坐我车的时候表演一下就行，谁没事平时深踩油门呀，多费油废车呀。

【操控】之前换挡用习惯，到了这车有点不习惯，经常会去拨雨刮真实尴尬，CDX的档位还是比较有个性的，待习惯了应该会感觉好点

【油耗】开了400多公里，我还没开过高速呢，现在油耗9.4，本来9.3了昨天堵车上了0.1，不过非常不错了，我要是在跑跑高速，平均油耗可能7个多没问题

【舒适性】之前开的轿跑车，现在换了CDX简直一个天一个地，越野车开起来真舒服，避震效果很棒，再也不用当心路上的各种小坑小哇了，开着CDX直接碾压过去就行。

【外观】对于越野车来说再加上这个价位的越野车来说，讴歌CDX这外观NO1。

【内饰】内饰本来是黑色的，然后让店里送了我一套红色包皮，虽然做工没有原厂的好，但是红颜色媳妇喜欢，还有内饰布局整体还行，能摸得到的都是皮质包裹的，就是方向怕丑了点点

【性价比】反而CDX价格实惠的多，开出去低调点，一问我价格我说30来万别人还会惊叹一下，反而感觉更有面子的多，路上也少本小区可能就我一辆，回头率也要比奔驰宝马高的多

【空间】前排空间够大，不约束，后排空间也是足够，而且还真的是有点小心机的，后排中间不坐人的话，中间还能拿起来当扶手，储物空间也是很多的，后备箱的话，就是一个字，大。

【动力】动力不弱，驾驶感觉还是很讴歌的，起步有轻微的推背感，平顺性非常好，几乎感觉不到顿挫，低转速的时候车内很安静，但是深踩油门后，车内的气氛就马上升温了，油门响应很快，车身很稳，底盘不错，可以过一些比较凹凸不平的路面，在运动模式下，换挡速度非常快，过弯的时候，整个车的侧向支撑非常的好，模拟声浪也蛮好听的

【操控】操控还是可以的，方向盘虽然不重，但是指向性很好，虚位很小，随速调节的方向阻尼也很聪明，该硬硬，该软软，而且动力的响应也完全不像一台1.5T该有的出力，很快，不拖沓，没想到这样一台城市SUV，也有这种畅快的感觉

【油耗】油耗不高，也不算低，在正常的水平，目前也就8个油，还可以。

【舒适性】座椅很软，是我开过的车里最舒服的，朋友坐过也这样觉得，隔音很强，噪音没有，音响音质我很喜欢。

【外观】外观很棒，前脸的设计很大气，很有层次感，侧面车身线条轮廓都很饱满流畅，车灯看起来也特别霸气，而且超大轮毂也是符合我的口味，车漆看起来也是很漂亮，在太阳下会发光的感觉

【内饰】我是蛮喜欢这车内饰风格的，虽然整体内饰看起来没什么豪华感，但是有种低调大气的感觉，中控台实用性方面还是做得不错的

【性价比】性价比可以，我喜欢的配置都有，方向盘转向，刹车系统我都很满意，内饰也是高级，很满足我现在的所有需求，价格也是实惠，很满意。