2019款 1.5GDIT 自动冠军版 国V口碑

【空间】空间绝对是亮点！本人大胖子一个！开小车憋屈的很！开小六宽敞的很！对主驾很是友好！后排也不错！跑了两次长途回老家！后排都是坐两大两小四个人！完全无压力！后备箱足够家庭使用！但是没有18款的那么变态！

【动力】一共有三种模式可以调节是我觉得非常好的，正常模式、经济模式、运动模式，随便你可以视情况而定选择模式，平时正常模式就可以，动力完全足够

【操控】操控很舒服，操作起来很舒服，方向盘对我来说刚好轻重，换挡的操作也刚好

【油耗】跑环线，国道很是省油！在市里就坑爹了！这么大的车也差不多了！

【舒适性】H6坐起来是很舒服的，座椅的包裹性还不错，软硬适中，前后排你坐在哪里都不会觉得累，座椅很软也很大，坐着很舒服，风噪能接受，空调的出风口的声音也没有其他人说的那么严重，我觉得在正常接受范围

【外观】我最喜欢车子的大灯设计，大灯设计的很时尚，跟线条完美衔接在一起，尤其是晚上开着灯是最好看的

【内饰】内饰做工都挺精细的，坐垫缝线边角很整齐，没有毛躁感，方向盘操纵杆包裹套的材质看上去也很好，都挺满意的。

【性价比】小6的性价比很高，不仅是外观好看，空间大，座位舒服，操控很好，还有各方面的配置都很齐全，开车的体验感非常好

【空间】家里有两个小孩儿，尤其是现在有了二宝了，当初就想买一个空间大一些的车子，综合各个方面的考虑，最终决定选择这款车子，后排空间够大，两个娃娃以后在车上皮的时候也有足够的地方，另外就是后备箱，空间也够大出远门的时候或者回老家的时候也方便带东西，足够装的下不少东西了。

【动力】动力因为是普通家用，要求不是很高，推背感稍微有一点点吧，特别是刚提回来的时候，动力输出感觉很强劲，起步的时候发动机声音稍微有点大，速度上来之后就好多了，总之平常使用完全够用了。

【操控】这个车当时买的时候，试驾感受了一下，才决定买的，卖车的说，有三种模式可以选择，建议一般家用的话就选择用的轻便、舒适两种模式，我个人觉得这两种模式动力足够，另外就是方向盘也很轻，操作起来也灵敏些，平时媳妇儿也在开，她感觉也好开

【油耗】马上3000公里,现在表显油耗7.9L,从刚开始的8.6,逐步下降中!

【舒适性】哈弗H6的减震我要好好夸一夸，因为前后轮都是独立悬挂的原因，而且悬挂的软硬调节的也不错，平时开出去走路况不好的山路也没有什么特别的颠簸感，一些小坑小洼更是不在话下，也不知道是不是空调出风口比较大，空调效果出乎预料的好，夏天降温很快，综合来说舒适性挺不错。

【外观】外观设计感强，有一种让人耳目一新的感觉，运动与时尚兼备，和二十多万的车比起来外观也毫不逊色，车身流线也挺漂亮，感觉是下功夫设计了的。

【内饰】刚买回来的时候有些新车的皮质的那些味道，座椅那些都是仿皮的，有些味道也正常，开了两三天过后就没得啥味道了，我喜欢大屏显示器，和黑色中间镶的浅金色的的设计，比较适合我们这个年龄段的人，低调奢华，哈哈

【性价比】性价比是神车的必备属性之一，H6在性价比方面绝对是佼佼者，一辆十万挡的车有着不输二十万的配置和好看的外观还有不俗的空间，我觉得哈弗H6在性价比方面也无需多言。

【空间】挺大，坐着不显拥挤，后排坐3个很轻松

【动力】1.5T的涡轮增压,对我来说,是够用了,出去玩走山路,上坡感觉也是蛮有劲

【操控】自动挡的车操控性和手动档比，我个人觉着驾驶乐趣相对要少一些，不过开起来更轻松，这个在城市堵车的时候，感觉特别明显，搭配上AUTOHOLD功能，发动机自启停功能，开起来省心！车身敦实，毕竟车重在，过减速带、烂路非常有信心，特别爱听过减速带的声音哈哈。

【油耗】之前以为suv会比较耗油，但其实买回来后发现也还好，现在开下来基本上7毛到8毛一公里

【舒适性】适合性还好吧，座椅感觉一般，不算难受也不算舒适

【外观】我的是19新款的，外观真的是好看，买的白色，看着特别的大，特别的稳重，车身流线很好，颜值太满意了

【内饰】车载导航语音偏小，且调好后不能保存，第二次开机后必须重调，内置导航功能不全，有的测速点不报，有的测速点报成违章，没有手机导航好用，虽然都是高德地图；语音功能鸡肋，不能识别地方方言，普通话不标准的，建议莫用语音对话

【性价比】性价比绝对没得说,11.9的车，下来的裸车价格才11.2万，加上其它的一些费用,13万元就上道了，而且从我原来的那个大66的事故发生后，我发现长城的车安全还是可以保证的，所以综合来说这台运动的车，本人感觉，还是非常值得入手的。

【空间】有了车以后,出门是真的方便很多,经常带父母一起出去玩,自驾游,都说后排空间大!

【动力】转速方面：80公里/小时：5档2200转、6档1800转、7档1450转；100公里/小时：5档2800转、6档2300转、7档1800转；120公里/小时：7档2200转

【操控】我作为一个新手觉得开着不费力，挺舒服的，方向盘也不重，转向也很灵敏，我开起来是没啥觉得不好开的点，一些基本的辅助驾驶功能也都有配，速度上来课车子也没有飘的感觉，我觉得挺好的。

【油耗】我在中石油办了一张卡，存1200，每升油可以全家0.12元，加油时间又选择加油站搞活动时去加，一般是6块左右，算下来一公里5毛钱左右，符合预期表现

【舒适性】因为车内空间比较大的原因，舒适性还是有保障的，起码心理上就不会觉得局促，座椅包裹性方面也挺不错的，开久了也没以前的车累，车的减震做的也很好，过减速带没啥大颠簸，就算有时候跑一些路况较差的道路也能应付，问题就是风噪有一点点大，别的都可以。

【外观】很喜欢h6的外观，我选的黑色，很霸气！？

【内饰】还是非常不错的，就是刚买来味道有点大，小婴儿还是不要坐的好。

【性价比】性价比就不用说了，毕竟是销量冠军，群众的眼睛是雪亮的，十万的价格能做到这样的综合性已经很优秀了，无论是配置空间外观各个方面都是标杆级的，很值得入手的一款车。

【空间】在同等价位中也看过好几款车型，主要还是考虑到瑞虎的的外观而且还是个新款就深深的吸引了我，这样子开出去很自信，还有就是撞脸的几率很小，不像那些旧车满大街都是，我还是喜欢与众不同一点，哈哈

【动力】经过800公里的驾驶之后，动力方面感觉发动机磨合好了动力很足，起步的时候，有点肉，在涡轮不介入的情况下，有些慢，不过涡轮参与以后发动机就像换了一个性格一样加速感满满的开空调负重加速：开空调后感觉动力并没有减弱，1.5T的发动机对付这个车身尺寸的suv上面还是绰绰有余的动力平顺性：7速双离合换档速度还是很快的，换档没什么顿挫感，我开车也不算激烈都是在市区里面正常的驾驶

【操控】方向盘给我的体验有点差了，毕竟是塑料的，不如真皮的，可能是车体有点大的缘故，转弯调头不是很协调

【油耗】油耗这个问题，也咨询过很多有经验的同事，大家都建议拿到新车去高速路上跑一下，千万不要在市区开，这样会磨合不好，所以放假的时候去了一下旅游，来回跑了将近500公里，开始的时候油耗比较高点，大概是9个油左右，500公里过了后油耗就降到了8.5个油左右，这么大的车，自我感觉还是不错的了。

【舒适性】舒适性不错，座椅包裹性很好！车身底盘很扎实，空间又大，总体来说舒适性是没挑剔的，另外多种辅助功能加强了驾驶的舒适性，中控大屏增加了很多娱乐性，还有免流量的QQ音乐，车联网功能，都特别不错。

【外观】外观设计是我最喜欢的方面 H6依旧采用近似梯形的进气格栅 看起来大气上档次 车灯有抢眼的雾灯区域设计 细节很好 前脸看上去十分饱满 侧面是肌肉线条 看上去稳重 车尾采用横向设计 较为简洁 很赞的车

【内饰】内饰颜色和布局很简约大方，我当时买车子的需求就是简单大方，座椅是红黑相间的，比较运动风，我很喜欢

【性价比】性价比当然是非常高的，虽然他有自己的一点小毛病，但那都是可以后期改正的，尤其是气味的一点，我也了解到新车都是一样的，所以散了味之后我是用了一段时间觉得一点别的问题都没有

【空间】2680mm的轴距加上4600mm的车身长度让它的空间表现非常优秀，坐在后排还能翘起二郎腿哈哈，基本快达到中级SUV的标准了

【动力】动力没的说，一点都不肉，每次等红绿灯的时候，油门一踩速度立马就提起来了，会有强烈的推背感

【操控】如果平时没有开过，这种类型的车的话，应该还是需要有一定的磨合期的，对于我而言，我也是有一定的时间来适应，现在已经比较熟练地驾驶了

【油耗】开了2300多公里，高速上有800公里左右，油耗是9个油，在我意料之中

【舒适性】跟我以前开过的m4相比，h6的舒适性好了很多，我自己也没坐过多壕的车，舒适度也没有什么用来做对比的

【外观】外观的话基本是都是差不多的，中规中矩的，没有什么比，是一眼能看得出是很惊艳的那种，走的是比较低调风格。

【内饰】内饰的档次还可以，中控台上面是软塑料包裹，我自己看着感觉挺好的，其余地方多多少少都有皮质，摸着手感比较顺滑，材质方面可以点个赞

【性价比】性价比真的很高，在买车之前还是做了很多功课，要么就是同价位的车配置比不上H6，要么就是同配置的车价位比H6高了一大截