2019款 2.0L 自动两驱舒适版口碑

【空间】空间很满意，我一米七五的身高，坐前排头顶有一拳的距离吧，我坐后排，头顶也能有一拳的距离，腿部和前排的距离能有两拳多，我感觉后排坐三个成年男子问题不大，毕竟车子的轴距和车宽是骗不了人的

【动力】作为家用车我买的这款2.0L的排量用起来动力完全能够满足我的驾驶，起步的动力很足在城区内行驶的时候红绿灯比较多，频繁的起步也不用担心自己的车慢了影响后面的车，超越其他的车辆也迅速一点都不拖泥带水。

【操控】操控方面也没问题，车子很好开，方向盘很灵活，老爸没事也会开车出去转转，他觉得很容易上手，开起来没有什么顿挫感，而且现在的车子很多都是触摸控制，语音控制，操作没有难度，操控就得心应手了。

【油耗】油耗方面我也很满意，因为媳妇是很精打细算的人车子买回来之后，总在记录耗油量，我们这台车8.5个油吧，根据路况的不同，上下略有浮动，我感觉，作为这类车型，这样的油耗已经不算出色，也算优秀了。

【舒适性】这款车子在舒适性方面做的还是挺不错的，首先让我映像深的就是隔音控制方面确实不错，城市使用几乎听不到外面的声音，高速行驶时表现也可以，有点像坐在高档车子中，不过在胎噪方面还是有点噪音的因为它采用的是韩泰轮胎所以不必要担心后期可以通过更换静音性好的轮胎来解决，不过对于一台静谧性好的车子开说对于乘坐人的心情愉悦性提升有很大的帮助，座椅厚度及坐垫长度表现满意，长时间开车坐车能带来不错的腿部支撑，不会感觉累，同时后排座椅靠背可以角度调节，后排扶手也有不管是前排后排都有不错的乘坐舒适性。

【外观】外观我是喜欢的不行了，贯穿式的尾灯彰显大气，LED车灯提升档次，五辐式轮毂增加魅力，总之，各种好看的配置综合于一身的小五，就像化完妆的小姑娘，看着就招人喜欢。

【内饰】喜欢中控这一块，黑色的，很酷，而且触屏的，充满科技感，打开按钮还有储物盒，放东西也比较私密，酷酷的彩色仪表盘加上竖屏导航很高大上，嘿嘿

【性价比】同价位不仅要比外观性能还要比比配置之类的，我觉得这款车的性价比高就好在各方面都不输给同价位的其他车型，特别是配置这一方面比别的车型只高不低。

【空间】车内空间很大，这是后备箱的空间，平时带孩子出去玩，孩子的手提车，玩具车，装进去都绰绰有余，过年过年回家老家总能塞的满满的，老婆真是又心疼车，又高兴爸妈这么疼我们，幸福的我们……

【动力】主要用途只是上下班带个步2.0的排量完全够用了，也不会存在着小马拉大车，就是上坡的时候有点肉，跑平路高速那速度还可以，高速最高上过120的不带飘的。

【操控】操控可以吧！过弯不会侧倾，方向反馈力度适中！

【油耗】油耗合理，市区内外都不错，高速的油耗也挺低的

【舒适性】皮质座椅坐着很舒适，跑长途时不会很累，开累了，可以在服务区小睡一会，座椅很软。

【外观】1.外观是这车的亮点，相比老款，提升的不止一点点，这是我购买KX5的主要原因，犀利的前脸带点呆萌、饱满、性感的屁股 2.18寸花瓣式轮圈，样式新颖 3.全系标配LED远近一体大灯 4.流畅的车身线条、符合现代人的审美，在一定年限内不会过时 5.漆面光泽度不错，珍珠白是好看，缺点就是要经常打理，不耐脏，增加后续保养成本，不建议入手白色

【内饰】内饰风格看起来比较简洁，用料还是不错的，门板内侧经常触碰的地方都是软质材料

【性价比】车身稳定、胎压监测、电动天窗、倒车影像等等

【空间】空间很大，很舒服很软

【动力】2.0排量配合6AT变速箱是起亚多年的动力总成，这套动力总成通过调教现在已经符合国六排放标准，动力表现上一般，如果作为家庭使用平时又不要什么驾驶激情，2.0排量足够了，能够满足日常家庭出行需要，而且变速箱的换挡平顺性很好，没有顿挫感，另外自吸车后期维护成本也低，所以这才是我选择2.0的原因。

【操控】2.0起亚KX5的操控性一般，因为它毕竟是一款SUV主要还是城市代步使用，不过这款车子的悬架支撑性还是偏硬的，在过弯时还是有不错的车身倾斜度不是太大，增强开起来的信心，主动安全方面配置的都还不错，对日常复杂路况的车身控制方面有一定的帮助，另外值得表扬的是它的方向盘城市开真的太舒服了，使用起来特别轻快，而且指向性不错，我特别喜欢。

【油耗】高速巡航7个油，市内8.5左右，不激烈驾驶的情况下！总体来说还满意！

【舒适性】座椅虽然不是纯皮的，但是也是皮质的，软硬适中，坐到上面很舒服！噪音方面控制的更好，风噪和胎噪都很小，满意

【外观】作为一款中型SUV.这款车子的外观还是挺不错的，大气的外观稳重的车身，看到它的每处我都非常喜欢，最喜欢的还是它的后尾灯设计，一体式尾灯是当代豪华车设计方向，KX5的后尾灯夜晚点亮真的是太炫酷了，会吸引不少路人的眼球，前脸依然是虎啸式设计中网贯穿两个大灯使整个车头看上去很霸气，有点不想韩系那种小鲜肉的味道，不过开出去还是有面子的。

【内饰】换了卡士达的导航🧭，前高后双录的行车记录仪也很喜欢💕防碰瓷

【性价比】这辆车的裸车当时是15.48万，配置齐全而且很实用，车的性能开现在我觉得也相当满意，里外的材质用料和观赏性都不差，我觉得性价比挺高的。

【空间】这辆车的空间绝对够大的，坐满5个人一点都不拥挤，后排的座椅靠背可调节这一项设计的非常合理，我坐过朋友的suv座椅能靠背只能向前放倒，这款不仅可以向前放倒还可以向后放，这样就算是后排坐的乘客个字高也不会觉得压抑，增加了这款车坐人和载物的灵活性。

【动力】对于我们这个家庭来说买车的目的最主要的就是家用，所以买2.0L的够家用的就可以了，起步速度一点都不肉，加速也挺快的超车什么的问题也不大，家用是足够了。

【操控】油门的响应不错而且刹车很灵敏，在城区里行驶的时候游刃有余，方向盘也不算重转弯的时候还是很流畅的，在公路上行驶车子相当的平稳。

【油耗】通过我几个月的使用这款车的油耗表现上还是令我满意的，也问过一些朋友开别的SUV的油耗状况，开到10个左右的人挺多的，而我这台车主要还是市区用的多，也不算太拥堵那种油耗表现在8.5升左右，作为这么大的SUV来说10升以下油耗表现就算合格的，而且如果开郊区或高速的话会更省着，想想买SUV嘛油耗高点也无所谓了

【舒适性】座椅的柔软性和包裹性都决定了这辆车的舒适性不会差，而且空间也相当的大坐在里面也不拥挤，在路上行驶的时候非常的平稳，这些因素注定了舒适性是很不错的。

【外观】前脸起亚家族式设计，很大气，进气格栅点阵式设计很吸引眼球，led灯让车子很有档次，贯穿式的尾灯让你紧随当前的流行趋势，很前卫，五辐式的轮毂，让车子侧面看起来更灵动，帅气。

【内饰】内饰用料还是不做的中控台上部，门饰板都是采用软质材料设计挺不错的，中间部位采用黑色装饰板以及空调面板部位采用钢琴烤漆都提升这款车的运动性，中控大屏悬浮式设计我比较喜欢符合现代感，屏幕灵敏度还可以反应挺快的，不错倒车影像画质质感表现一般，用的来说还算可以，空调面板采用触屏设计有也档次感，刚开始还真用不来现在好多了，感觉还是不错的，另外下方储物盒设计有点像奔驰车的质感，里面设有USB、12V电源接口，方便平时对充电的需要等等。

【性价比】性价比方面，不用我说太多了，买这类车的人首先最看重的也肯定就是性价比，好的性价比就是用最便宜的价格买最满意的东西，这款车，无论是外观方面，还是操控方面，还是科技感方面，都是很好的，很多的配置都能跟的上现在的流行趋势，不会让你绝的落伍，呀我觉得这个车子我开出去还是很满意的，虽然不是豪华大品牌，但是车子同样很漂亮，很耐用，目前开了这几个月没出现什么异常，车子很不错，达到预期。

【空间】1.全车座椅材质都采用仿皮，座椅两边包裹性尚可，且座椅中间位置有单独打孔处理，细节考虑的很周到！ 2.后排座椅靠背可以调节，后排乘坐舒适性不错 3.后排中间凸起不高，对中间人员乘坐没有太大的影响 4.前排储物空间偏少，后排凑合够用 5.后备箱装载能力一般，主要是由于两侧轮毂位置凸起较多，影响尾箱的物品装载 6.后排有单独出风品，这点设计不错

【动力】2.0L+6AT变速箱，总体表示满意 1.超车或急加速时，深踩油门，换挡稍有延时，发动机要轰鸣 一下，才会降档提速，这是变速箱逻辑控制问题，可能是出于对变速箱的某种意义上的保护 2.低速行驶时，在1档、二档、三档升降时，动力输出有些许中断，明显的感受变速箱换档动作，轻微的顿挫，AT变速箱就是这样，不如CVT平顺 3.标准模式下等红灯时，如你急踩油门，瞬间推背有了，但发动机嘶吼着2S左右才升档，所以KX5急 加速起步，是很慢的，其它模式没有使用过 4.如果你不在乎油耗，深踩油门，可以达到你动力需求 5.拥堵上坡路段，加上空调，动力有一定衰减

【操控】1.方向指向精准，转向轻盈，反馈力度适中 2.车身较重，90KM/H城市路跑过，底盘很结实，很稳不漂，目前还没上过高速，等长途高速后再追加感受 3.底盘支撑调校的不够好偏硬，连续过减速带，整车车身振动有点大，哐哐声不断 4.刹车前半段偏软，中后段才有感觉，刹车踏板位置偏高，堵车右脚后跟会很辛苦. 5.油门踏板是地板油门，够宽大，脚感不错，比那些悬空设计的油门要好用 6.电子手刹的普及，就是在节约了空间，实际使用过程中，有时电子手刹要拉两次才有反应，估计是拉的速度太快了，估计是有延时设计的，防止误拉，改天试试，就知道了 7.后尾箱有点偏重，关门时下压阻尼大，女生使用比较吃力，不过如果你改电动尾门，那就可以忽略

【油耗】还在磨合期一直跑高速，油耗还理想，具体要过了磨合期

【舒适性】这个比较意外，底盘比较出乎意料，真的很不错，过减速带还是会比较明显，但是相比以前我的车，我感觉不要舒服太多了，所以我给满分，老婆孩子都喜欢坐里面，感觉舒服

【外观】韩国车的外观一直没得说，现代也研究透了中国消费者的喜好，外观做的大气稳重。

【内饰】内饰虽然不能用很精致来形容，但是确实是不错的，对比其它合资品牌也没什么大问题。

【性价比】新KX5最主要的是外观俘虏了我，再其次就是配置与价格，在同价格的合资车里，貌似没有对手，虽然有些地方被厂商减配了，但老款没有标配的，新款基本都标配了，唯一就是雾灯没有标配，这是起亚一惯的做法，记得N年前的起亚赛拉图，雾灯，高位刹车灯都缺席，都需要自行后期增加

【空间】空间够用，朋友送的整套安全座椅，自己不会装，整个箱子放后备箱也还有空间放其他物品。

【动力】2、有三个驾驶模式可调，我的建议就是正常开标准模式就好了，ECO节能模式太肉了，故意控制油门，适合新手或者老头吧，运动模式的话满载上地库，或者山区道路又或者想激烈驾驶一下可以开运动荡，动力强不少，上坡也有力

【操控】定速巡航：这个用的不多，但是开久了，脚抽筋都时候我应急用了一下，好评吧，但是路况不好，实用性不强的

【油耗】预计在8.5～10之间，买SUV就不要考虑那两个油了，要油耗低买卡罗拉去

【舒适性】2、新车有一点异味，现在没有了，大概大半个月吧，买了炭包那些

【外观】这个见仁见智吧，我觉得嘛，车灯好看，还有自动大灯功能，尤其是贯穿式尾灯，爆赞！ 就是转向灯不好看，败笔！喜欢流水灯的自己去改一下

【内饰】内饰特别高档！塑料面料相比其他起亚车少，质感非常好！

【性价比】性价比很高，应该是合资车里性价比最高的了